Laatst heb ik een deauville bijgekocht die ziek is, wat motormanagmant problemen, maar tot mijn verbazing had hij bijna het zelfde kenteken als de bx van een maat. De mijne is FH-LD-58 en van hem FH-LD-59.
Nu wonen ze samen op schoondijke en dat hebben we natuurlijk vastgelegd;

Wel leuk om te zien, en het zijn nog exact dezelfde uitvoeringen ook.
Helaas moeten ze binnenkort weer uit elkaar, want de FH-LD-59 staat te koop en gaat plaats maken voor een xsara.

mooie fotos

Zoals hierboven beschreven was de FH-LD-59 verkocht, maar ik heb hem in middelburg terug gevonden, half jaar stil bij een autohandelaar en bijna verlopen apk. Tja je kan wel raden wat er mee zou gebeuren….

Dus ik het ding opgehaald, nieuwe bandjes en nieuwe uitlaat zaten er nog onder. Apk lijkt geen probleem, dus deze bx blijft gespaart.

En het leuke is dus dat ik nu FH-LD-58 en FH-LD-59 bezit.  

Plaatjes zie hierboven van jun 2007 nog, zal binnenkort nieuwere schieten!

Goed bezig!

Ga je ze ook weer helemaal origineel, en dus identiek, maken?

Leuk! En idd, goed bezig!

Erg leuk zo’n tweeling!
Die 59 is wel erg mooi aangekleed.

De 59 is wat orgineler geworden, heeft orginele velgen(speedlines zijn bij verkoop in 2007 ervanonder gegaan) dus nu die lm bladdervelgen.
Ook zijn de stickers eraf en heeft ze geen doffe lak meer (gepoetst).
Zelfs de uitlaat is orgineel (nieuw).

De 59 rijd verder heerlijk. Ik heb in 2005 zelf de kop eraf gehad en seals etc vervangen. Loopt als een naaimachinetje. Echt een goede bx.

De 58, nog steeds met defecte motor. Draait wel soms een beetje maar niet goed. Wil ze beide goed maken zodat ik nog eens op een mooie plaats pics kan schieten, maar dat is toekomst.

Even een update,
Volgende week zou de apk van de 59 verlopen.
Dus de bx gekeurd en wonder boven wonder; er was niks aan, zelfs geen adviezen    

Vanonder nog puntje gaaf. geen lekkages etc. Bandjes rondom meer dan 5,5 mm profiel, nieuwe uitlaat, remslangen en veerslangen zijn ookal gedaan. De spin is ook al gerepareerd.

Paar pics van hoe ze nu is;



Is helemaal droog, enkel oude olie van de oliefilterwissel.

Asbakje etc ga ik weer orgineel maken, jammer dat deze wit is, namelijk nog een ongebruikte.

Update;

De 58…..
Staat inmiddels op blokken en zonder motor. De bedoeling was een 19 tzi automaat van te maken. Hierover gaat een ander topic.

De 59…..
Heeft vorige week een grote beurt gehad (180.000km), bougies luchtfilter brandstoffilter olie en oliefilter. Ook voor het zicht lm velgen erop. Heeft afgelopen week in frankrijk doorgebracht. Zonder problemen

Kijk dat zijn sfeervolle foto’s Goed bezig!