Nesto schreef:

Bedankt LJ. En welkom terug! Sorry, had ik nog niet gezegd!

Ja ik ga die deur even op m’n gemak bekijken. Het is niet zo dat de oude deur in puin ligt ofzo, meer kwestie van cosmetisch perfectioneren.

Zit nog een GTI deurpaneel op, dus wie daar nog interesse voor heeft, en dus ook brons getinte ruiten.

Hm, als reserve…
Je weet maar nooit, in Den Haag

Ik had eens een vraag over de motor van deze BX, puur voor de weet en omdat ik me er in wil verdiepen.

Het betreft hier dus het 180Z blok met het Bosch LE2-Jetronic injectiesysteem, zoals ook geleverd in de Peugeot 205 1.6 GTI, 309 1.6 XS/GT en in sommige landen in een BX onder de naam 16 GTI met 115 pk.

Omdat er over de 180Z motor weinig te vinden is, maar des te meer over de XU5J (of 180A) van Peugeot vraag ik me af of er iemand is die weet of er een specifiek verschil is tussen de 180Z en de 180A motor.

Ook met het oog op de brandstof die ik moet tanken. Bij Peugeot moest het ontstekingstijdsip veranderd worden als je op Euro 95 wilde rijden.

Een BX 16 TRI in de kleur Rouge Florentin begint toch onderhand wel érg bijzonder te worden.
In beide categoriën behoor je bijna tot de laatsten….

Mijn TRi met dezelfde motor en krap een ton aan ervaring lustte iig prima ron95 dus dat mag je gewoon tanken. Ik had ook de vuile versie met pulsair die zo lekker pittig loopt.

Het verschil tussen de A en de Z zou kunnen zitten in dat gare pulsair systeem, ik weet niet of de 205 dat ook had in de GTI.
Maar gezien je het over het aanpassen van het ontstekingstijdstip hebt om op ron95 te kunnen rijden zou het ook zo kunnen zijn dat de 180A een hogere compressie heeft.

Things to do (beter gezegd: laten doen) van het voorjaar:

Ik heb niet de moeite genomen om alles weg te prikken dus de gaten zijn nog wel wat groter.

he leuke tri..
ik heb dezelfde..ook dezelfde kleur.
allee de kleurcombi van de deurbekleding is iets anders
km.stand=356000
b.j.1988

En ook deze BX heeft weer een verse APK . Morgen ga ik haar ophalen bij Citroville en dan maak ik ook nog wel wat fotootjes.

Kijk eens aan, top!

zonder de foto`s kan ik ook al zeggen dat ze er gister prachtig uit zag

Oh haha was je er toevallig.

Ben benieuwd hoe de werkzaamheden zijn geworden.

En bedankt natuurlijk !

ik had wel LHM nodig

Ziet er nog mooi uit!

Vandaag weer opgehaald. Het volgende is er aan gebeurd:

- Alle hydroliekleidingen (veer en rem) zijn vervangen, behalve een paar aan de voorzijde die nog goed waren.
- Gaten in de kofferbak gelast, uitlaatbeugel ook goed vastgelast.
- Nieuwe remslangetjes.
- Paar nieuwe dashboardlampjes (kapot in de snelheidsmeter, was afkeur).
- Rechter voorscherm vervangen.

Er werd me ook verteld dat er al een keer aan het subframe was gelast, dat was nieuw voor me.

Enige wat ik nu zelf nog wil doen is de achterbumper vervangen. Alleen de bevestigingen zitten zo vastgerot, en volgensmij zit de trekhaak ook in de weg. Ga ik nog naar kijken.

Ik ben weer content, en de foto’s houden jullie nog tegoed

Goed bezig! 

De RDW geeft geen gegevens meer over deze bx. Is deze BX niet meer onder ons?