Kornstra schreef:

BunnY schreef:

Fieuw, wordt al min of meer duizelig als ik dat zo zie .

Valt erg mee bunny,het klokkenspel is binnen 10 min. gedemonteerd.

Ik zal deze zomer het eens ‘goed’ bekijken en beslissen of ik het durf. Want dat laatste is bij mij meestal het grootste probleem ops: .

Maar tsjah, 10 minuten is écht wel geen werk ;D

Valt inderdaad erg mee hoor Bunny, 2 schroefjes losdraaien van het aflegbakje naast het klokkenspel, nu je hand in het gat steken om achter de klokken een plastic vleugelmoer te vinden en los te draaien. Nu je weet hoe deze voelt kun je je hand in het gat van het casettevak omhoog werken om de andere vleugelmoer te vinden. Dan zitten onder aan de klokken nog 2 schroefjes onder het kleine “plankje” dat je onder de klokken ziet zitten. Om die los te halen kan het nodig zijn om de stuurkolomkappen los te halen voor een beetje speling maar vaak is dat niet nodig. Als je deze los hebt ligt de hele paddestoel met klokkenspel al los.

Wat ik heb gedaan is “iets” ingrijpender omdat ik nogal een dik draadboompje in de deuren moest zien te wroeten en de opening daarvoor zat een beetje verstopt achter de zijkanten van het dashoard. Ook wou ik het mooiere dashboard van de Chic erin omdat het oiginele afgekloven grijs was geworden door de jaren heen.

Tellerkabel is dan ook door mijn eigen schuld gebroken, ik had hem aan de verkeerde kant van het luchtkanaal gedaan (voorlangs ipv achterlangs) waardoor hij een veel te scherpe hoek moest maken. En natuurlijk niet even kijken waarom het klokkenspel zo tegenstribbelde bij terugmonteren ops:

Ach ja, wie mooi wil zijn moet pijn leiden zeggen ze wel eens

bunny kom maar naar hoogerheide dan help ik je

Tipje@dinges:
Ik “herken” dat probleem , ik heb er het volgende op gevonden: als je de bovenste tellerkabel moet vervangen, steek dan eerst de nieuwe langs de oude voor je de oude eruit trekt.

stan schreef:

bunny kom maar naar hoogerheide dan help ik je

Dat ga ik, als het zo ver is, zeker onthouden

@ Karel: Zoals je hebt kunnen zien heb ik het hele dash er uit gehad en ook de luchtslang die daar loopt. Bij het terug monteren heb ik wel even getwijfeld of de kabel er nu voor of achter langs moest. Maar vervolgens gaat me dan dus geen licht op als het klokkenspel niet zo soepel als anders op zijn plek valt .

Probleem is alweer opgelost, kabel uit de donor getrokken en nu op de goeie manier gemonteerd, zoiets doe je maar 1 keer fout (hoop ik, ezels en stenen enzo)

Ik mis overigens nog een zwart muntenbakje, en als iemand toevallig het richtingaanwijzer-uitzet-nokje voor me heeft kan ik ook het Chic stuur monteren want dat is gesneuveld in de strijd en blijkt in de schrijftafel ingegoten te zijn.

Weet iemand ook de juiste waarde van de zekering voor de elektrische ramen? Zit nu 7,5 Amp in en die brand dus steeds door als het raam aan de aanslag komt, de “Brise” stand kan ik dus helaas niet gebruiken.

Morgen na mijn tandartsbezoek de Xantia van mijn lief maar aanpakken. Om met Gerard Joling te spreken “Zo geen zin in!” maar ja, anders heeft de schat de rest van de week geen auto dus zal toch moeten….

Gegroet van Ikke

Als je het tegen dinsdag nog niet hebt kan ik wel eens een poging doen om het te vinden

Ah fijn Bunny, heb er niet echt haast mee maar eerlijk gezegd stoort het wel een beetje.
Ik hou het in mijn achterhoofd, alvast bedankt voor het aanbod

Dinges schreef:

Ah fijn Bunny, heb er niet echt haast mee maar eerlijk gezegd stoort het wel een beetje.
Ik hou het in mijn achterhoofd, alvast bedankt voor het aanbod

Ik kan sowieso pas dinsdag eens kijken omdat ik dan pas weer in A’pen ben waar de auto staat. (allé, ben toch van plan om dinsdagmiddag of morgend nog eens naar een LPG keuring te gaan ops: ).

Volgens mij moet er voor de ruitbediening een zekering van 30 A zitten.

F9/30/Green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electric window control unit
F6/30/Green . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electric rear windows*

* uit de Haynes.

Oei, dat zou wel verklaren waarom hij er nu steeds uit knalt ops:
Bedankt voor het checken Hilko, heb zelf geen Haynes oid, zou misschien best makkelijk zijn.
Morgen ff nakijken, denk dat daar het probleem zit

EDIT: Google knows best

@ japv:
Misschien even het bovenstaande linkje verwijderen? want hij is niet helemaal legaal (copyrights enzo) en we willen natuurlijk niet dat hij verdwijnt. We hebben niet voor niets de PB functie

Overigens is een echte haynes helemaal niet zo duur, en wel zo handig als je aan het sleutelen bent.

Had ik moeten weten, mijn fout, is aangepast

Leuk om te lezen dat deze BX toch goed word aangepakt!

Succes!

Emiel