Inderdaad,

en het was nog een aardig pokke karwei om die stickers eraf
te krijgen

ach, origineel.. niet te letterlijk nemen guy’s…
Meer in de zin van: zo laten zoals ie nu is!
De bumperlip vind ik juist mooi staan! dus die blijft zowieso!

De Eend heb ik aan een stel uit provincie Groningen verkocht,
die gaan eraan klussen en als 2e auto gebruiken..
dus dat komt wel goed!

Mn BX is ook netjes… alleen een klein deukje op t spatbord.
En de verf van de achterspoiler he.. het bekende euvel van de BX..
Dus die moet ik nog es aanpakken..

Vandaag de stabilisatiestangetjes gekocht, die gaan er dus
heeeel snel onder

robinrossie schreef:

Gefeliciteerd met je bx progress .

Was dit de bx waar in de advertentie stond dat die een keachtige uitstraling had, en die een stikker op de deur had zitten?

Ziet er goed uit zo op het eerste gezicht! Gefeliciteerd met je aankoop, dat je er maar lang plezier van mag hebben!

pfff..

vanavond ben ik meteen maar begonnen met de reactiestangetjes
vervangen.. wat een $^##$&#&&* karwei!!!

De stift op de kogel draaide dol, de moer wilde er niet af,
de andere stift bleef in het frame vast zitten dus uiteindelijk
met grof geweld (lees: slijptol) aan de gang gegaan..
heheehehehehehehehehehehe

En toen waren ze zo los.. gek he?? 

Daarna de nieuwe erop en het gepokkel is WEG!! 
BXjuh rijdt nu nog mooier en zweeft nog beter over de weg..
FIJNE auto!!!

Vraagje..

Bij het vervangen van de reactiestangetjes zag ik dat het deksel
van de versnellingsbak (waar je de olie bijvult)
wat lossig zat.
Gedemonteerd (1 grote bout, 7 kleinere volgens mij)
randen nagekeken en weer gemonteerd.
Er zat helemaal geen pakking onder.
Nu lekt het deksel nog steeds af en toe een drupje!

Hoort daar een pakking tussen?
Zo nee, hoe is het deksel lekdicht te krijgen?
Ik wil namelijk niet met een droge bak komen te staan

welke deksel? 

En ik dacht dat jij aan het werk was

McDean schreef:

welke deksel? 

En ik dacht dat jij aan het werk was

K ben ook aan t werk..
maar een lekkende BX vind ik OOK belangrijk

T is de deksel waar je ook de versnellingsbak vult.
er zitten 7 of 8 boutjes, en 1 grotere, waar je de olie in doet.
aan de bestuurderskant, aan de zijkant van de bak.
Daar zit dat deksel.

Bij het eraf halen zag ik geen pakking,
en t blijft nu nog steeds een beeeeetje lekken.

Misschien wat vloeibare pakking erop en dan opnieuw afvullen?
slim plan?

Tsjah, klinkt als een gevalletje “if it ain’t broken don’t fix it”. Ik zelf had de bouten van het deksel alleen een slagje gegeven zodat ze weer goed vast zaten. Volgens mij zit er normaal geen pakking tussen het deksel en de bak. Ik zou het deksel demonteren, de raakvlakken goed schoonmaken en het ding weer terug monteren met eventueel vloeibare pakking zoals je zelf al schreef. Een paar korrels zand zorgen er in dit geval zonder pakking al voor dat het gaat lekken.

ZO..

T forum rules!

2 weken geleden de versnellingsbakdeksel netjes met loctite dichtgekregen..

Afgelopen week.. mwah, de auto schakelt niet lekker soepel..
steeds lastiger naar zn 2 en 4.

Dus.. forum op, lezen.. veeeeeel onderwerpen gelezen.

Vanavond ff de versnellingsbakolie vervangen..
BAH!!! donkere stroop!!! door nieuwe..
en t is nu niet als een hete mes door de boter MAAR…

Wel gewoon zoals een BX hoort te schakelen!     

Fijn zo’n forum

Wat een pracht-BX! Gefeliciteerd ermee. 

bas! hij is prachtig ik zal hem binnenkort even in het gespot topic posten!

Ziet er erg lekker uit je bx! (rijd er vaak genoeg langs) (antraciet grijze Ax vanaf as woensdag mischien met een Bx “sport” en andere auto`s/motor)

Maar je moet nog wel even de “flapjes” van de bumperlip omvouwen zoals ze horen

McDean schreef:

bas! hij is prachtig ik zal hem binnenkort even in het gespot topic posten!

Ziet er erg lekker uit je bx! (rijd er vaak genoeg langs) (antraciet grijze Ax vanaf as woensdag mischien met een Bx “sport” en andere auto`s/motor)

Maar je moet nog wel even de “flapjes” van de bumperlip omvouwen zoals ze horen

Hey Daan!
Ik houd t al in de gaten als ik heen en weer loop op mn werk, maar nog maar weinig Citroens gezien….

Had die flapjes zelf ook al zien hangen.. hoe bedoel je dat die omgevouwen moeten worden?? tell me?
(vind dit er zelf namelijk ook beeeetje raar uitzien )

ps.. mn bx IS ook errug lekker

Gisteren lampjes achter de kachelknoppen vervangen (waren beide kapot)
wat gemakkelijk zeg!! (was bij mn ax vroeger een stuk lastiger!)

Weet iemand ook waarvoor die flappen onder de bumperlip dienen, bij mij is die een beetje lam dus ik denk dat ik ze er maar afknip.

Basss heb je het lampje van de aansteker ook meteen vervangen, staat meteen ook een stuk netter of hij moet het nog doen?

robinrossie schreef:

Weet iemand ook waarvoor die flappen onder de bumperlip dienen, bij mij is die een beetje lam dus ik denk dat ik ze er maar afknip.

Basss heb je het lampje van de aansteker ook meteen vervangen, staat meteen ook een stuk netter of hij moet het nog doen?

Net effe gekeken, die flapjes dienen er volgens mij voor dat de lip niet kan gaan ‘hangen’.
dat ie mooi op spanning blijft staan.
(mijn flapjes hingen ook enigsinds lam, maar nu net heb ik ze er toch weer netjes erachter gefrut gekregen)

Het aanstekerlampje was ook kapot, maar ik had maar 2 van die lampjes.
Dus die moet nog een keertje!
(net zoals een paar lampjes in het dashbard)

Leuk BXje Bas, en zo te horen ben je ook al goed bezig!

Kom je vast wel een keer tegen, ook ik ben nog wel eens in jou buurt te vinden . Als je nog eens wat BX spulletje zoekt kun je in Haaksbergen nog wel terecht bij Eijsink, alhoewel de staat van die slopers niet al te best is (staan er al lang).

die flapjes horen horizontaal naar achteren als “afstandhouders” eventueel even vastschroeven of kitten.