Hallo DS liefhebbers,

excuses voor de dubbele post, maar ik hoop dat hier wat meer gelezen wordt dan de plek waar ik de vraag eerst stelde.

voor een volgend artikel in het clubblad van de citroen idds club vertaal ik op dit moment een engelstalig artikel naar het nederlands. Omdat ik zelf geen motor expert ben, maar meer zo’n hobby amateur die ergens een klok heeft horen luiden en soms wel eens een klepel heeft gezien, vraag ik jullie hulp bij het vertalen van een aantal termen om geen beschamende fouten te maken. Om aan te geven dat ik wel mijn best heb gedaan om het te vinden, alvast wat van mijn eigen vertalingen erbij.

ground crankshaft = geslepen krukas
line bored white metal bearing = ? geboord witmetalen lagers
piston rings = zuiger veren
piston ring seal = zuiger veren pakking?
bores = ? (zuigerbus?)
plain bearings = glijlagers
honed engine = gehoonde motor?
crankshaft journal = kruktap?

alvast bedankt, Bram.

Re: Vertaling technische motortermen van Engels naar Nederla

boeman schreef:

excuses voor de dubbele post, maar ik hoop dat hier wat meer gelezen wordt dan de plek waar ik de vraag eerst stelde.

[edit bogaard]Excuses aan patje.. perongeluk de cross weggetieft.. ops:

deze weer open.. ops:  ops:  ops:

ground crankshaft = geslepen krukas
line bored white metal bearing = ? geboord witmetalen lagers
piston rings = zuiger veren Deze is goed
piston ring seal = zuiger veren pakking?
bores = ? (zuigerbus?)  Boring(itt slag)
plain bearings = glijlagers
honed engine = gehoonde motor?
crankshaft journal = kruktap?

De rest : geen id.. ops:

ground crankshaft = geslepen krukas
line bored white metal bearing = ? geboord witmetalen lagers
piston rings = zuiger veren
piston ring seal = zuiger veren pakking?
bores = ? (zuigerbus?)
plain bearings = glijlagers
honed engine = gehoonde motor?
crankshaft journal = kruktap?

1= volgens mij standaard krukas
2= in lijn geboorde witmetalen lagers
3= zuigerveren
4= zuigerveerafdichting (afdichting d.m.v. zuigerveer)
5= (cilinder)boring
6= standaard lagers
7= gehoonde cilinders
8= krukastap

Uit de termen die gebruikt worden leid ik af dat het zou moeten gaan om een motor die nog voldoet aan de standaard fabrieksspecificaties, maar waarvan enkel de zuigerveren (olieschraapveren) worden vernieuwd.

Misschien wel leuk als je ff meldt of dit klopt.

Gert

Mr DS schreef:

Uit de termen die gebruikt worden leid ik af dat het zou moeten gaan om een motor die nog voldoet aan de standaard fabrieksspecificaties, maar waarvan enkel de zuigerveren (olieschraapveren) worden vernieuwd.

Misschien wel leuk als je ff meldt of dit klopt.

Gert

dat weet ik zo niet precies, maar denk het wel. Het gaat om de revisie van een motor, waarbij bijvoorbeeld de cilinderinhoud niet gewijzigd wordt.

bram.

ik zie, ik zie wat jij niet ziet en het is Blue Danube.
het is een DSuper, met 5-bak, LPG en leer!

Waarschijnlijk vervang je ook alle lagerschaaltjes? Al is het maar preventief.

van mij mag het draadje dicht, ik heb de gewenste termen. Bedankt voor de hulp.

Bram.