zoals vermeld ga ik de oude as overzetten, deze is nog zeer fris, met de huidige as zou ik inderdaad dit soort problemen kunnen verwachten als het niet mee kunnen komen met dan andere cilinders, onregelamtig stationair, en alle andere ellende die de toekomst nog zal brengen dan.

Precies, in ieder geval succes Arie. Hopelijk kan je straks weer lekker zweven.

Thanks Michel !!,

In ieder geval vandaag na het inbouwen van een lederen bankstel in de xantia ook begonnen met het demonteren van de kop, eerst even een blik geworpen ( was nog een heel gedoe, had geen blik in huis ) op de nokkenas en deze ziet er nog als nieuw, hoef nu alleen nog maar de kopbouten los te trekken en dan kan hij er af.

Morgen weer verder.

Lekker bezig! Is de Xantia van je zoon?

Klopt is van mijn zoon, dat is zo,n activa, nu dus met elektrisch leer, leuk al die knopjes.

Vandaag weer veel gedaan, starten en lopen nu, morgen nog wat controles doen op evt. lekkages enz.

kop klinkt nog wat rauw maar dat zal na het verversen van de olie ook wel een eind weg zijn, volgende opdracht is dus de wagen eens lekker wassen en uitzuigen enz. staat nu al vanaf eind november stil dus het mag wel.

Als de motor warm is verliest hij veel vermogen ????? , mogelijk toch de originele nokkenas terug hangen ???

ga binnenkort weer verder, maar voor nu houd het ff op, ben het ff zat dus.

Klepspeling gemeten? Distributieriem op tijd?

Distributieriem 3x gecontroleerd, staat netjes op tijd, die twee gaatjes van 8mm kan je niet missen eigenlijk.

Klepspelling gaan we binnenkort ff doen.

Nog niks verder, geen tijd ff, voor de meedenkers onder ons, stationair loop is wel goed

Zo vandaag de boel ff afgerond, distributie stond bij nader onderzoek 2 tandjes fout, en ook ff gekeurd, het keuren ging tenminste zonder slag of stoot totaal kilometers gereden laatste jaar is 200 KM, maar we kunnen er weer tegenaan, de originele kop word evengoed nog voorzien van nieuwe kleppen en geplaatst, de kop die er nu op zit heeft een heftig tikkende klep en dat is minder leuk.

Vandaag de GTI velgen laten monteren inc. Michelin Energy Saver 185-65-14.
dat rijd wel ff wat beter zo, foto,s volgen nog.

Bandjes zijn 5% te hoog

geeft niks, rijd wel comfortabel en je bent gelijk je tellerafwijking kwijt

Het leek mij zeker geen probleem, en het toerental ligt bij 120 km/h iets lager dan voorheen.

al met al staat dit weer garant voor veel prettige kilometers.