Helaas blijken de beide carburateurs die ik had liggen, ondanks grondige schoonmaak en vervangen van wat versleten delen, niet lekker te werken. Binnenkort gaat daarom toch de originele er maar weer op want Brekkie rijdt voorlopig toch nog niet.
Ondertussen kan ik dan rustig op zoek naar een fatsoenlijk exemplaar voor Brek en hoef ik me niet meer te irriteren aan een rauw of onregelmatig stationair lopende Geeskje.

Geesk’ is helemaal blij met de hereniging en spint weer als vanouds.

Mooi!!

Patrick

De ganzen zijn reeds vertrokken, dus heb ik vanmiddag Geesk’ ook maar vast schoon gemaakt en naar binnen gezet voor de overwintering…

Vanmiddag heb ik de voorbollen en de accubol van Geesk’ vervangen. Ze waren niet slecht maar nu zijn alle bollen van hetzelfde jaar en past alles weer mooi bij elkaar.
De ‘oude’ voorbollen heb ik in de Draak gefrut. Veert die ook weer een beetje fatsoenlijk.

En bij een ladinkje onderdelen dat ik vorige week heb aangeschaft zitten twee new-old-stock achterspatlappen. Die ga ik ook op Geeskje zetten. Ik vind het mooi staan en tegelijk leiden ze de aandacht een beetje af van de lelijke trekhaak. Gelukkig hoeft er niks voor geboord of gezaagd te worden. Gewoon te bevestigen aan de bumpersteunen.
Als het zulk mooi weer blijft dan kan ze binnenkort wel weer eens even de frisse lucht in.
Sowieso binnenkort een ritje voor de keuring.

Tadaa! Modderflapjes.

De schroefjes gingen los alsof ze gisteren waren vastgezet. De bumpersteunen zijn ook nog heel netjes.

Volgende missie is het vinden van nettere bumpers. De achterbumper is wat vervormd. En zowel voor als achter zijn de bumpers ooit blauw geweest en slordig zwart gespoten.

PM

Ziet er goed uit, Wouter!

En ze is weer goedgekeurd tot maart volgend jaar. Geen opmerkingen.

Hoppa, gefeliciteerd maar weer!

Thanx. Ik heb de Brek meteen ook maar laten keuren, die moest volgende maand. Ook zonder opmerkingen erdoor. ‘k Ben dus zeer tevreden met mijn troentjes

Al een tijdje zomerachtig weer, dus Geeskje van stal gehaald en Brek naar binnen gezet. Kan die even uitrusten.

Benieuwd naar de prestaties van de samengestelde carb. die ik nu op Geesk’ heb gezet. Ze loopt er netjes stationair mee en de eerste testrit voelde ook goed. Nog ff wat tweaken met de instellingen.

Als je gaat rijden moet er natuurlijk nog wel benzine in de tank zitten…
De vlotter zat blijkbaar vast want de meter gaf aan dat er nog minstens 10 liter in zat en er brandde ook nog geen lampje. Natuurlijk niet naar de dagteller gekeken. Die stond bijna op 500 km en dan is de tank toch echt wel zo ongeveer leeg… Gelukkig heb ik altijd een jerrycannetje naft in de kofferbak staan voor het geval dat…

Mét benzine doet ze het prima. Geen schokjes of andere gekkigheden. Zweeft ook mooi met de nieuwe bolletjes.

Oeps Gelukkig nog een noodoplossing

Ik vind wit prachtig bij d’r staan