Is al eerder langs gekomen hier.

Valt vast wel mee te onderhandelen qua vraagprijs.

En weer en GS-je op MP:

http://link.marktplaats.nl/551940450

Gr. Wim.

japv schreef:

Geen complete GS/A, maar wel 5 nieuwe achterdempers in één koop. Wellicht iets voor de club? http://link.marktplaats.nl/551270800

Word aan gewerkt.

mooi werk! Die met die rare wokkel in de eindpijp, zijn dat de echte GS-dempers?

Eerste serie/type GSA.

1982 Da’s we een heeeele late GSX

http://link.marktplaats.nl/552762789

Op marktplaats:

http://link.marktplaats.nl/553421845

Gr. Wim.

Dat lijken wel Volvo-hoofdsteunen. Maar verder wel een mooi exemplaar, zo op de foto’s.

Zijn het ook zo te zien. Super kleurtje!

Op de CiFo-markt, een GSA 1130 (JN-42-RR) uit 1983 zonder APK, origineel Nederlands, staat in Goes, voor €275: http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/3587

Even zoeken leert dat de APK per 22-06-2011 is verlopen.

Leuke Franse beige GSA Pallas C-matic met eco-motor en 70k op de klok, lijkt er strak bij te staan zo van de buitenkant, interieur lijkt minder, voor 650E: http://www.leboncoin.fr/voitures/319124732.htm?ca=12_s

Niemand interesse onder de GS/A bezitters in mijn GS?
http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/3659

Niet om je auto af te kraken en ik ben niet ook niet geinteresseerd hoor. Maar vind je prijs nogal stevig voor een auto in deze staat. Dat is ook het probleem met gestaakte restauraties, er zijn maar weinig mensen die daar iets in zien… Het is ook lastig om te controleren of alles compleet is. Voor jou is dit je auto en je hebt vast zelf een plaatje van hoe het kan worden. Maar een potentiele koper ziet dat niet gelijk. Er komen bovendien nogal wat kosten aan als je het spuitwerk moet laten doen.

Ik hoop dat je toch een koper vindt

Probleem is dat vele onder ons al (meerdere)  projecten in de schuur hebben staan en er niet nog 1 bij willen.
De prijs is nog zo gek niet naar mijn mening,misschien nog wel onderhandelbaar,  wel de kosten om hem weer klaar te krijgen zijn hoog, spuitwerk e.d.

Wel een erg leuke auto, orgineel nederlands, zwart enz,.

Zelf heb ik de auto overgekocht van iemand die er aan begonnen was, maar eigenlijk 2cv’s opknapt. Wegens ruimtegebrek bij hem heb ik deze GS overgenomen met het idee de boel op te knappen. En de basis is zeker goed; nu roestvrij en alle plaatwerk heb ik er ook bij. Vind het dan ook zonde om zo’n ding verloren te laten gaan als sloper… Is deze GS te goed voor.

Nadeel is inderdaad zoals omschreven; de kosten om hem weer goed op de weg te krijgen zullen redelijk hoog zijn, mede doordat de auto gespoten moet worden. Maar goed, de auto staat nu niet in de weg. Wil hem alleen verkopen omdat ik er de komende jaren waarschijnlijk toch niets mee doe… Wie weet ga ik er zelf nog eens mee aan de slag, en komt deze inderdaad origineel NL GS weer eens op de weg. Zou toch leuk zijn.