ja idd

De x1 gekocht, wordt een uitdaging of als donor ingezet..
Helaas niet mee te rijden, dus dat wordt een tochtje met de autoambulance.

Die in Donkerbroek? Dan hoef ik nml niet meer achter vervoer aan…

Die blauwe break die hier genoemd wordt en ook in de markt staat.
Toevallig iemand die deze auto kent en er wat informatie over heeft?

Ben nl. erg benieuwd naar de staat van de auto. Uiteraard is dat te vragen aan de huidige eigenaar maar informatie van derden is altijd handig.
Iemand?

En dan, tja.. wat is zo’n auto waard! Ben ik ook erg benieuwd naar.
Tot nu toe valt mij op dat de prijzen van aangeboden GSA’s behoorlijk van elkaar uiteenlopen. Heeft uiteraard te maken met de staat waarin zo’n auto verkeert maar dat valt vaak uit de advertentie niet op te maken. Dus een GSA met al 10 jaar geen APK, wat is daar een redelijke prijs voor? De auto staat nl. op ‘bieden’

Tsja, de prijs van elke GS(A) staat of valt eigenlijk met de staat van de koets, en in mindere mate met de staat van het leidingwerk. Zijn de dorpels hard, is de bodem hard, de subframes, de voetenbakken, het plaatwerk. Ik zou daar pas iets zinnigs over durven zeggen als ik de auto in het eggie heb kunnen bekijken. Maar ook voor mij behoorlijk ver van huis. Plus het feit dat de markt voor GS’en en GSA’s zo klein is dat het al gauw ‘wat de gek er voor geeft’ is. Mijn suggestie is: ga er heen, neem iemand mee die bekend is met GSA’s en ga pas bieden als de auto van top tot teen is bekeken.

Ik ben ook al aan ‘t mailen met de eigenaresse. Bij zo’n wagen is het wat de gek ervoor geeft. ‘t Is in feite een loop-sloper. Het LHM-lek betekent vermoedelijk rotte leidingen en de auto heeft op enkele vreemde plaatsen roestschade, dus het is een gok.
Met m’n witte Brek had ik geluk maar bij deze verwacht ik meer werk om ‘m weer op de weg te krijgen. Een leuk project, wie er ook aan moge beginnen.

Ik heb ‘m gisteren gezien, en voor een auto die al tien jaar geen APK meer heeft lijkt het wel mee te vallen. Koets is nog vrij goed, op een paar plekken die wat aandacht behoeven, maar ruim binnen APK-marges. Voetenbakken zijn nog heel zowaar, net als de kofferbakbodem. Leidingwerk leek nog heel aardig. Maar goed, de auto is nu verkocht, alleen niet aan mij

aan wie wel dan ??

Dat mogen ze hier zelf bekend maken als ze dat willen, dat is niet aan mij

Leuk ding!

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/4967

Meteen de plaat er ook maar even bij,

Gr. Wim.

En weer een erg leuk breakje te koop:

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/5041

Foto meteen rbij:

http://link.marktplaats.nl/674659399

weer te koop.

maar volgens mij klopt er iets niet in de advertentietekst.

Deze GSA heeft het bijzondere dashboard met de sateliet schakelaars rond het stuur en het fraaie instrumentenpaneel ‘‘met in het midden een soort digitale afbeelding van de auto met informatie over geopende deuren etc.’‘

sinds wanneer kun je hier controleren of er deuren open staan?

Een auto uit 1981 met digitale afbeelding, duh.

Vergeet hij het supersonische knopje voor de dashboard lampjes controle niet!

het enige digitale is het optische klokje.
( die in deze er niet eens in zit)
die ‘‘digitale afbeelding’’ is gewoon een soort van print op plastic(?) met lampjes erachter.
en er bij mij in ieder geval zit er geen deur open verklikker of zoiets op.
zal wel een hele speciale gsa zijn

Wel fijn dat ze geen kosten in rekening brengen voor rijklaar maken!