Tjerk schreef:

Ik zou er echt niet aan beginnen hoor. Importeer gewoon een 16V, of wacht tot er in Nederland een andere 16V te koop komt, of neem genoegen met een GTI

Ik heb altijd goed gevoel gehad bij deze auto, en ik volg gewoon mijn intuitie. Hij gaat maandag naar een garage voor taxatie van totale herstel en vervanging onderdelen.. En Met die taxatie neem ik de beslissing

Hmm oke. Succes dan maar!

Jaja… Leven is hard, de waarheid is hard. Phoeh, nou ik vanochtend vroeg me bedje uit. Wij (vriend en ik) de trein in, komen we daar rond 8:45. Meneer zag ons aankomen, hij pakte al de sleutel, papieren en groene kentekenplaten met wat tape. En zei ‘‘Asjeblieft jongens, succes en doe verzichtig! We hopen maar het beste en tot zo!’‘

Wij het beestje halen, kentekens erop. Auto aan, hup naar de eerst garage. Nou die bleek inneens toch geen tijd te hebben en misschien vanmiddag. Nou hadden we geen tijd voor, jammer dan.

Wij naar de volgende gereden met een omweg. Even de auto lekker warm rijden en toch even proberen. Die vent is er toch niet bij. Nou gingen we hoor. Draaide weg op motor was warm. Hupp gastpendaal naar beneden.. Nouww… Echt niet normaal, wij hadden metteen brede smiles op onze gezichten, eerst van huh valt tegen. Beide keken we op de teller en reden al #*!%!& 120km/h.. Fuck ding is echt snel..

Wij kwamen aan bij de volgende garage, liepen naar binnen en de vent luisterde ons verhaal aan en keek ons aan van ‘‘shit!? wat heb je nu dan in godsnaam mee!?’’ En een andere meneer kwam en zei ooo.. Jij bent degene die belde, oke rijd de auto maar naar binnen toe!

Nou auto stond binnen en hij bekende dat hij eigenlijk niet de auto op zijn brug durfde te zetten omdat het om de rotte dorpels ging. Dus hup auto in hoogste stand hij er onder voor 15min. En hij zei, hmm en begon te lachen. Jongens, ik vind het echt jammer en vet zonde. Zo’n strakke auto van buitenkant en binnenkant en het blok met 3ton ziet er ook nog perfect uit! Maar de onderkant is een ramp.

Hij zegt idd, de achterbalk, dorpel, binnenschermen, en achter bodemplaat moet ik gaan vervangen en lassen. Maar kost je zeker bijna 2000euro, hij verzekerde me dat het eronder zou blijven en voor dat geld de auto weer apk vaardig zou zijn. Maar hij zei, verkijk je er niet op. Het roest zit er nu in en is niet te stoppen dit jaar hier en hier.. En dan zometteen weg netjes, maar volgend jaar stuiter je op andere punten met beetje pech!

Hij zegt, de auto is het zeker waard als ik het de rest zie. Maar het is een project voor een hobby’ist. En daar gaf ik hem gelijk aan, omdat dit gaat me teveel geld kosten. En zelf zei die nogmaals, al rondje lopend om de auto. ‘‘Jees, wel mooie auto. Zie je echt bijna nooit meer, en zeker niet kwa ex- interieur in deze staat. En hij brult lekker, goed blok nog. Maar die onderkant, balen echt waar! Maar gezien wie je bent, laat hem staan voor een hobby’ist!’‘

Wij verlieten samen stil de garage al denkend, en terug rijdend. Stopte onderweg even om te overleggen. En vonden dat we er idd maar niet aan moesten beginnen. Omdat dit het begin was van een niet stoppend einde. Deze BX is toe aan demontage, en dan weer opnieuw in elkaar.

Me vriend die reed en gaf te bekennen sinds we voor deze auto zijn gaan kijken voor mij. Dat hij het een steeds mooiere auto vond gaan vinden, en dat hij uber lekker rijd. En gaf toe dat hij er ondertussen ook weg van was. Al genieten drukte hij nogmaals gaspendaal eenmaal in, en genoot van het geluid en goede rijgedrag.

Auto terug gebracht, tegen de vent verteld wat het zou kosten en wat er aan moest gebeuren. En ik zei dat we elkaar nooit in prijs tegemoet zouden komen. Omdat het bedrag wat ik er nog wel zou voor willen geven is zodanig laag, dat ie er om zou lachen. Dus daar hebben we het maar niet over gehad. Maar hij begon over een donor auto en alles overbouwen. En ik zei luisteris ‘‘Zie je dit (liet mijn handen zien) deze hebben nog nooit een auto uit elkaar gehaald hoor!? Dit is niet voor mij weg gelegt, hoe erg ik het ook vind!’’ Het is gewoon einde verhaal.

Opweg lopend naar de trein vroeg mijn vriend. ‘‘Ga je nog wel naar BX’en kijken?’’ en ik zei ‘‘Ja zeker, me eerste auto zal en moet een BX 19 GTI 16V mk2 worden, maar niet deze’’ Geduld is een schone zaak.. Maar ik hou me zeker open voor nieuw aanbod..

BX RULES!! Greetz, Ivo

Jammer, maar zeker wel een wijs besluit.

Succes met verder zoeken!

Wel jammer dat het dan weer zo tegenvalt…
Als je nou erg goed was met auto’s en ook nog goed kan lassen dan was het wel wat maarja, uit jou verhaal maak ik op dat jij dat niet kan…
Succes verder met je zoektocht!

Groetjes Martijn.

Begin toch wel te denken dat je voor een goeie BX MK2 richting het zuiden moet…... 

link

citroen23 schreef:

Begin toch wel te denken dat je voor een goeie BX MK2 richting het zuiden moet…... 

link

Jups, zoals eerder al gezegt is tegen mij. Maarja, dan ben ik er verloppig nog even niet aan toe. Iets om in de zomervakantie opnieuw in overweging te nemen, zowel financieel als met de vrije tijd.

Maar goed, ik zal mijn ogen openhouden voor deals hier in NL. En mocht ik straks wanneer ik mijn rijbewijs heb (schrik, hij heeft nog geen rijbewijs jaa!?) en nog geen BX 16v hebben. Dan zal het inderdaad een reisje naar beneden worden. Maar goed, voorloppig heb ik geen auto nodig. En was de bedoeling hem weg te stallen tot ik zelf mag gaan rijden.

Dus geen haast… Alle tijd, alleen zoals deze zal ik nooit meer vinden. Deze was in mijn ‘‘BX ogen’’ perfect. (perfecte voorbumper, mistlampen, kleur, interieur, mk2, velgen)

Toch hartelijk bedankt voor jullie tips, expertise! En ik blijf actief hoor in de BX wereldje nu. Wel BX-loos maar dat maakt niet uit, de wereld heeft nog ruimte voor nieuwe BX-rijders/genieters/fans…

Zuur, maar respect dat je ‘m laat staan (als ik naar dit soort snoepjes ga kijken weet ik ook zeker dat ik er mee thuis kom )

Nou maar hopen dat-ie straks niet voor +€1500 bij die garagist te koop staat die je hem hebt laten inspecteren?! 

Triest, maar naar mijn idee ook een wijs besluit, hoe jammer het ook is! En ook heel veel succes met je zoektocht, hou ons op de hoogte! En check ook regelmatig het “BX’en te koop”-topic, je weet maar nooit wat je daar tegenkomt

knäckor schreef:

Jammer, maar zeker wel een wijs besluit.

Succes met verder zoeken!

Jammer

Jammer inderdaad, maar wel een goede beslissing.
Gewoon alle sites in de gaten houden er komt vast nog wel eens een mooie 16V voorbij. De XU9J4 motor is praktisch onverwoestbaar dus dat komt wel goed. Belangrijker is, en dat blijkt, dat de koets in orde is.

Xu.. Is de 1.9 GTI 16v, aanhanger van de 1.9D?

Ik denk een wijs besluit en goed dat je voor de aankoop van zo’n bijzondere auto niet over een nacht ijs gaat, en eerst een goede inspectie laat uitvoeren. Ik hoop dat het voor deze 16-klepper nog goed komt, want ze worden en zijn eigenlijk al zo zeldzaam in NL. Misschien even doorsparen en een top-exemplaar uit het buitenland halen, mogelijk valt het qua kosten uiteindelijk dan nog goedkoper uit.

Bart1989 schreef:

Xu.. Is de 1.9 GTI 16v, aanhanger van de 1.9D?

Je hebt verschillende XU motoren, de XUD is daar een dieselexemplaar van. Maar je hebt ook 1.6 en 1.9 8V XU benzine motoren.