Zelf rij ik in een DS en een XM en nu heb ik bijna mijn vader zover ook aan de Citroën te gaan. Een van de mogelijkheden is dan een Xantia, maar i.v.m. de sloopregeling moet het er wel 1 zijn uit 2001. Nu heb ik er 1 gezien, maar volgens mij is die nogal aan de prijs. Is 6000 EUR een redelijke vraagprijs voor een 1.8I 16V MILLESIME, okt 2001, 90.000km, eerste eigenaar, altijd dealer onderhouden (voor wat het waard is)?
Er even van uit gaand dat er verder geen bijzonderheden aan de auto zijn

Als ik het goed heb moet de distributie bij 120k vervangen worden, klopt dit en wat kost dat? Dat zou hij dan nog eventueel in de onderhandeling kunnen gooien nl.

Alvast bedankt voor de informatie.

Een vrij standaard 1.8 Xantia uit 2001, wel een goede staat van onderhoud en een lage km-stand. Toch koop je voor €6000,- beduidend luxere en sterker gemotoriseerdere Xantia’s en XM’s. Mij lijkt €4500,- een schappelijker bedrag. Voor hoever ik weet moet de d-riem inderdaad op 120.000 km worden gedaan. Wat het kost? Dat zal iemand anders hier ongetwijfeld uit de praktijk weten.

Een 8 jaar oude Xant voor 6 rooien?
Dat is behoorlijk stevig, zelfs al is de kilometerstand laag…
Een D-riem vervang je ergens tussen de 100-120K inderdaad of elke 6 jaar (wat eerst komt)..
Reken op 150 euro materiaalkosten en een uurtje of 3-4 werk, zeker bij een geroutineerde garage.

hier, vergelijkingsmateriaal:

http://auto.marktplaats.nl/citroen/250473364-citroen-xantia-1-8-i-16v-1999-grijs.html?return=eJxVjttug0AMRP8lEnlb9oJIAwhVifojBjbKlr1p1yhRqv57jeAhfTrjmbFlaGX7Y1rR5bY61e0ha0jjvbsjxpbzOUTtSwdpxmgBMJfeclgwsMxHgyloz12YtGVP8GiAD2F5fAMkJpvmzJQQgg8J/JQx3Nig/ct4zWdjg9OoU0aKWC0Y9ZgUG2fHRylkeUdnP5+2l8cp9xiK6lJU17gQBQkrSTRyVYoULayp21uwcTIbLRJfJpLMtymv/bWF+y1HwcUvTicz0hjyuqaOMS69OGKmD+BR1NfqXNRfREHolVSbq05vrlSn3f345za7+35BVvWh+/0DX5xuwA==&df=1&fta=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&fta_ind=4&fs=1

Vandaag is mijn vader langs geweest. D-riem is bij 80k vervangen, maar over de prijs valt niet te praten. Zal hem wel niet worden dus.
Morgen kijken naar een C5 Break.

Persoonlijk zou ik liever 6k uitgeven aan een Xantia dan aan een C5…

Harm schreef:

Persoonlijk zou ik liever 6k uitgeven aan een Xantia dan aan een C5…

Ach de C5 is ook niet mijn favoriete auto, maar een kale Xant met 6mnd Bovag-garantie, of een C5 Break Exclusive met maar iets meer kilometers, 3 jaar jonger en een jaar garantie op alles, incl. slijtage onderdelen. Dan weet ik het wel.

6k voor een xantia van die leeftijd is belachelijk.

waterman771 schreef:

6k voor een xantia van die leeftijd is belachelijk.

De helft zou reëeler zijn.

Nog minder dan de helt zou ik zeggen, een grote auto is niet echt populair op dit moment, max. 2500 mag deze auto kosten. Je zal er nog 1000 euro in moeten steken voor het onderhoud zoals D-riem enzo.

Jongens niet overdrijven: ik denk dat voor een dergelijk exemplaar een reële vraagprijs in de richting van 3-3,5K euro komt.
Dan heb je nog onderhandelruimte zoals dat heet voor Driem en ander ongein.
Als je dan uitkomt op een 3K is netjes gezien leeftijd en kilometrage.

ZX1.4i schreef:

Nog minder dan de helt zou ik zeggen, een grote auto is niet echt populair op dit moment, max. 2500 mag deze auto kosten. Je zal er nog 1000 euro in moeten steken voor het onderhoud zoals D-riem enzo.

D-riem was al gedaan, bollen onlangs vervagen, staat van onderhoud goed dus geen grote kosten voorzien op korte termijn. (verrassingen uiteraard daargelaten)

Wel grappig dat er in 2 dagen 1 reactie komt, en als er eigenlijk al is besloten om de auto niet te kopen, komen de reacties op eens los. 

Ik heb de laatste dagen meer onder een Xantia gelegen dan achter het forum

Als de grote onderhoudszaken gedaan zijn, dan is dat een pluspunt en zou de auto echt max. 3000 euro mogen kosten.