Hallo allemaal!

Als nieuw forumlid zal ik me even voorstellen:
Ik ben Sjon Loseman, 17 jaar uit Nijkerk en Citrofiel in hart en nieren
Gisteren heb ik mijn eerste auto gekocht. Natuurlijk een BX (2cv is simpelweg te duur ) en wel een originele franse 15 RE uit het jaar 1988.
De BX is technisch in goede staat, maar kan uiterlijk wel een goede poetsbeurt gebruiken. Iets wat ze vandaag al voor een deel gekregen heeft  
Met dank aan dit BX forum heb ik van te voren een lijstje met aandachtspunten op kunnen stellen en daarmee heb ik de BX bekeken.
Ik kwam erachter dat ze (naar mijn idee) wel in goede staat verkeerd; nagenoeg geen roest en geen lekkage (olie/LHM).
De minpunten aan deze auto zijn:  - Slechte bekleding voorstoelen, de voorkant komt erg langzaam omhoog, Uitlaat maakt lawaai en er zijn een paar erg slechte plekken in de lak. Maar ja, dat mag ook wel na 21 jaar en 239.000 kilometers.

Maar ik zal even wat over de geschiedenis van deze auto vertellen.
De BX 15RE heeft (zoals velen hier waarschijnlijk weten) een geknepen versie van de 1600 motor (1580cc) en is alleen in Frankrijk geleverd.
De BX die ik gekocht heb is een bx type 2 van 1988.
Deze Franse dame liep op 8 februari van het jaar 1988 van de band in de fabriek van Rennes-la-Janais. 14 april van dat jaar werd zij verkocht aan eerste eigenaar. na 4 jaar en 72000 KM werd zij ingeruild bij een Peugeot-Talbot dealer in Maubeuge departement Nord (59). Al snel werd zij verkocht aan Jacques Hedon uit Floyon, een gemeente in de buurt van Maubeuge. Het is mij niet bekend hoe lang hij met de 15RE gereden heeft, maar iemand heeft de BX begin jaren ‘90 naar Nederland gereden en haar op een parkeerplaats in het zuiden gezet. Diegene is niet meer teruggekeerd en heeft haar daar laten staan. Na een aantal jaar ( ) op die parkeerplaats te hebben gestaan heeft de Dienst Domeinen haar in beslag genomen. Een citroënrijder uit het zuiden zag haar na een tijdje staan en heeft een bod uitgebracht. In de maand juli van 1996 werd de BX op zijn naam oversgeschreven en kreeg zij nederlandse nummerplaten. Na bijna 13 jaar trouwe dienst besloot de eigenaar zijn BX op marktplaats aan te bieden, omdat hij niet wilde dat een dealer haar naar de sloop zou brengen als hij haar zou inruilen. Na een tijd op marktplaats was de eigenaar blij dat er een liefhebber (ik ) naar zijn BX kwam kijken. De eigenaar bleek erg gelukkig te zijn dat zijn BX nu een goed thuis zou krijgen en niet zou eindigen op de sloop.
En natuurlijk ben ik nu ook dolblij met mijn eerste voiture!

Zaterdag is zij na het overschrijven direct geschorst voor een jaar. In de tijd tot ik mijn rijbewijs heb(duurt waarschijnlijk nog wel een jaar ) ben ik van plan haar stukje bij beetje op te knappen. Ze hoeft van mij niet fabrieksnieuw te worden, ‘t is en blijft een oude dame, als ze er maar een beetje goed uitziet en ik met een veilig gevoel de weg op kan.
Misschien een rare vraag, maar op welke soort benzine hoort zo’n BX te rijden. Er staat niets over in het boekje en op het benzinetankklepje staat ook niets ..

Ik hoop dat jullie blij zijn met een nieuw forumlid en dat er nog vele gesprekken gevoerd kunnen worden over de BX
Hier nog even wat foto’s:..

Vandaag even gewassen..

Echt jaren ‘80 bruin dashboard..


Mooi droog motortje.. de BX is trouwens totaal niet underpowered.

Voor de foto’s weer even de kentekenplaten uit Maubeuge d’r opgeschroefd..

Ze heeft toch wel een erg fraai achterwerk ..

Wel erg bruin allemaal.. Gelukkig staat het haar goed!

Jullie worden vast nog wel op de hoogte gehouden over deze BX 15RE!

à bientôt! 
    Sjon

Wat een ontzettend leuke BX!!!

Gefeliciteerd. Ben stiekem echt wel jaloers

Hoi Sjors!

Ik heb je gisteren al gefeliciteerd, maar nog eens kan nooit kwaad lijkt me

Ik heb zelf ook over deze BX na lopen denken. Het is absoluut een bijzondere auto! Dat bruin is sowie so bijzonder en de motor natuurlijk ook. De 1580 met carburateur en handchoke. Trouwens, juist door die carburateur zal ze niet echt lui zijn. Ze zal best een beetje koppel hebben lijkt me.

Verder ontzettend gaaf dat je de hele story van de dame kent!
Ik wens je heel veel plezier van deze BX, vooral als je straks je rijbewijs hebt.
Enne, lid zijn van de BX Club hoort er natuurlijk ook wel bij… zo’n verhaal doet het geweldig in het clubblad “EnAvant!”

Leuke BX! 

Mooie wagen!

gefeliciteerd! mooie BX hoor

ziet er goed uit!

Gefeliciteerd

gave Bix! hopelijk in de toekomst te zien op meetings!

Leuke Bix, zeker vanwege de unieke uitvoering. Gaaf!

Gaaf ding! 

mooie dame, veel plezier ermee. en er is natuurlijk niks zo mooi als een carburateur

Leuk dat je zoveel achtergrondinformatie hebt!
Was de 15RE niet een “kreupele” 1500? Iets met belastingen of zo?

Wat een ontzettend leuk ding zeg! Gefeliciteerd!

Wat een plaatje, 15RE dat zie je niet zoveel

Sjon, wet een heerlijke kleur voor een BX. Lekker zeldzaam en dan ook nog een bruin dashboard.

Heel veel plezier ermee, maar eerst nog het roze papiertje/kaartje halen natuurlijk.

Patrick

Welkom op het forum, Sjon. 

Werkelijk een plaatje, voor in dat Brun Maya met bruin interieur. Heel erg mooi.