Met Pasen heb ik privé C4 VTI 120 pk besteld omdat ds3 ehdi nog steeds niet leverbaar is. Hoeveel is benzine verbruik benzineversie op buitenweg?

Het was wellicht handiger geweest om dit na te kijken voordat je de auto kocht?

Verbruik 1.6 vti 120 (staat ook in de prijslijst op pag 4) 
                   
Binnen de bebouwde kom :      8.8  
Buiten de bebouwde kom :      4.7    
Gecombineerd       :      6.2

(l / 100km)

Assutec schreef:

Met Pasen heb ik privé C4 VTI 120 pk besteld omdat ds3 ehdi nog steeds niet leverbaar is. Hoeveel is benzine verbruik benzineversie op buitenweg?

Ik heb ook de C4 VTI 120 pk besteld. BMW (en een beetje PSA) blokken staan bekend om hun relatieve zuinigheid en toch goede prestaties. De brandstofconsumptiewaarden voor buiten de bebouwde kom zoals die in brochures staan zijn echter theoretische fabels, omdat die gemeten worden op een constante snelheid in een laboratoriumomgeving. Goed voor enigszins vergelijkbare resultaten voor de milieulabels, maar zo rijdt natuurlijk niemand auto in de praktijk. Tel gerust 25% erbij, en je zit dichter bij het werkelijke leven. Maar nogmaals, het BMW-spul is wel relatief zuinig.

Veel plezier straks met de wagen. Zelf ben ik nu 4 weken in blijde verwachting.

Groeten,
Kaj

Het gemiddelde verbruik van mijn 1.6 Vti Tendance is tijdens de afgelopen 2100 km gekomen op 1 liter per 14.6 km. Dit betreft ruwweg 20 % stadsverkeer, 30 % snelweg en 50 % buitenwegen. Ik hou mij (meestal) netjes aan de snelheden en rij zoveel mogelijk volgens het “nieuwe rijden”.

Teun.

Verbruik toch iets hoger dan verwacht dat het ca 1:17/17 zou zijn. Met verkoper afweging gemaakt qua omslagpunt met eHDI. Hij kwam op 39000 km (geen lease), vandaar dat ik koos voor benzineversie want ik verwacht zo’n 35000 km te rijden. Krijg nu toch wel spijt terwijl de C4 volgende week wordt afgeleverd. Was het toch verstandiger geweest eHDI te kiezen? Wel 3 mille duurder.

Hoe kom je aan die 1:17 ? Volgens de technische fabrieks gegevens haalt de 1.6 Vti 120pk 1:16,1 km. Zoals Kaj al schreef, zijn dit puur theoretische waarden, die je in de praktijk nooit haalt. Dan valt mij die 1:14,6 niet echt tegen, ook gezien het weinige aantal km’s die de wagen gelopen heeft, hij is nog niet echt ingereden. Misschien had je je er toch iets beter in moeten verdiepen voordat je tot aanschaf overging?

Teun.

bij berekening ging ik uit van 1 op 16. benieuwd of dat in praktijk klopt. auto komt volgende week.

Assutec schreef:

Verbruik toch iets hoger dan verwacht dat het ca 1:17/17 zou zijn. Met verkoper afweging gemaakt qua omslagpunt met eHDI. Hij kwam op 39000 km (geen lease), vandaar dat ik koos voor benzineversie want ik verwacht zo’n 35000 km te rijden. Krijg nu toch wel spijt terwijl de C4 volgende week wordt afgeleverd. Was het toch verstandiger geweest eHDI te kiezen? Wel 3 mille duurder.

Voor 3000 euro meer kan je ruim 1750 liter benzine kopen. Dat is toch een ruim 26.000 km rijden!
Daarbij is een diesel bij een beurtje volgens mij ook duurder dan de benzine uitvoering

Assutec schreef:

bij berekening ging ik uit van 1 op 16. benieuwd of dat in praktijk klopt. auto komt volgende week.

auto komt volgende week. WAT???

Het is je zonder meer gegund, maar je hebt blijkbaar een variant besteld die de fabriek erg snel in elkaar kan draaien…
...de mijne is 3 weken eerder besteld; ik wordt (bijna) gek

Anyway, ik ga maandag meteen met de dealer bellen, krijg nou wat.

Veel plezier alvast.
Kaj

Arjan Verkade schreef:

Voor 3000 euro meer kan je ruim 1750 liter benzine kopen. Dat is toch een ruim 26.000 km rijden!
Daarbij is een diesel bij een beurtje volgens mij ook duurder dan de benzine uitvoering

En volgens mij ligt de motorrijtuigenbelasting voor een diesel toch ook echt hoger dan voor een benzine uitvoering, tenminste de C4 eHDI valt niet onder het belastingvoordeel geloof ik.

Teun.

Kaj schreef:

auto komt volgende week. WAT???

Het is je zonder meer gegund, maar je hebt blijkbaar een variant besteld die de fabriek erg snel in elkaar kan draaien…
...de mijne is 3 weken eerder besteld; ik wordt (bijna) gek

Rustig Kaj, rustig   Het kan natuurlijk een voorraad wagen zijn, dat was de onze ook, ik heb er maar anderhalf week op hoeven te wachten, wel lekker eigenlijk

Teun.

Idd, ‘k heb alzo maar 2 dagen moeten wachten. 

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en heb sinds 30/3/2011 een nieuwe Citroen C4 II 1.6 VTI 120 PK Exclusive met een manuele 5 versnellingsbak en ingebouwde GPS eMyWay in mijn bezit.
Tot op heden 1500 km gereden en zeer tevreden met het confort en het benzine verbruik van de wagen.
Het gemiddeld verbruik (autowegen, binnen en buiten bebouwde kom) is 6.5 liter/100 Km.
Dus naar mijn bescheiden mening niet slecht voor een gloednieuwe 1.6 liter benzinemotor.
Ik ben een bestuurder die wel de snelheidsbeperkingen naleeft en zoveel mogelijk het advies van de de opschakelindicator tracht op te volgen.

Toch een zuinige benzinewagen. Op 2e paasdag een voorraadauto genomen, vandaar dat auto op 7 mei wordt geleverd. Was een btw-vrij actie tijdens paasweekend.

@WJS en Assutec: beiden van harte met (de aanschaf van) een nieuwe C4. 

@Kaj: troost je, ik wacht al 19 weken op mijn nieuwe C4, die pas ergens week 20 verwacht wordt.