Heb je enig idee hoeveel werk het is om nieuwe C4’s uit het oude C4 register vandaan te halen ?
http://www.citroen-forum.nl/register/lijst/categorie/c4_oud_type

Hier staan ook elke keer nieuwe in.

Een C4 is een C4… Daar is al een groep voor!

Net zoals alle Picasso’s op een hoop liggen. We kunnen er uren over doorgaan, maar dat doen we dus niet!

Alles mag gewoon in het C4 gedeelte!

Ik dacht dat je gewoon een nieuwe map kon starten en dat posters dan nieuwe onderwerpen konden opstarten. En dat je dan al wat eventueel over de nieuwe bij de oude C4 staat gewoon bij de bestaande laat zitten. Dat is niet zo erg toch? Ik open nu al geen enkel onderwerp meer behalve “nieuwe C4” omdat ik alleen maar vragen over het oude model tegenkom.
Ps René, als ik nu veel te kort door de bocht ga dan is dat niet om je te stangen, ik heb echt geen idee hoeveel werk zoiets is.

Nee joh, ik weet wel dat het niet om te stangen is…evengoed gooi ik het even hier in de groep..

Ik laat de uitslag nog wel weten.

Molenspook, dat kan wel maar dat doen we niet. Je kan in je topictitel C4-II gebruiken en dan weten mensen dat het een C4 Phase 2 is bijvoorbeeld. Dus als topictitel C4-II aandrijfas bijvoorbeeld.

René schreef:

Ik laat de uitslag nog wel weten.

To late

Je kunt in het C4gedeelte dus een nieuw onderwerp aanmaken… net zo makkelijk.

T(h)ijs schreef:

Je kan in je topictitel C4-II gebruiken en dan weten mensen dat het een C4 Phase 2 is

Zoals ik al eens een tijdje terug een poging gewaagd had…

Mij lijkt het een goed idee!

Juistem.

Op dergelijke manier werkt het ook in C3, C5, en Picasso-deel al een hele tijd prima.

Na een miskoop van een paar velgen die ik achteraf helemaal niet mooi onder mijn C4 vond staan, heb ik vandaag deze set in kunnen ruilen tegen een set die ik wel mooi vind. Gelukkig zijn er nog velgenspecialisten die wel begrip op kunnen brengen voor een verkeerde keuze en je willen helpen.

Heb vanmiddag snel wat pics genomen ( helaas wel met mijn telefoon).
Heb ook nog een foto genomen van mijn korte antenne, die had ik al op mijn vorige Peugeot zitten, vind deze mooier dan zo’n lange spriet op het dak, en het ontvangst blijft prima. Kosten zijn slechts 5,95 euro.

De C4 heeft wel weer een wasbeurt nodig zie ik nu..

Ik heb mijn C4 vrijdag opgehaald en inmiddels staat er 500km op de teller en hij rijdt geweldig!
En ik moet zeggen dat ik het oranje middelste display eigenlijk niet zo storend vind: veel van de feestverlichting in de auto is immers ook oranje gekleurd en ach, er valt toch niets aan te doen

Het enige minpuntje is dat het mij niet lukt om de spiegels te laten kantelen als je hem in z’n achteruit zet. Moet kunnen volgens de gebruiksaanwijzing, dus misschien die ik wat verkeerd.

Het navigatiesysteem bevalt ook goed en ik vind het eigenlijk fijn/snel en makkelijk werken.

De eerste 2000km rij ik een beetje rustig (dat is wat anders dan truttig), maar daarna zal ik eens flink de zweep over het blok halen om te kijken of hij ook een beetje vooruit wil

Gefeliciteerd! Welke motor en uitvoering heb je? Alleen in de Exclusive bestaat de mogelijkheid om de spiegels in de parkeerstand te zetten.

Peter van Dijk schreef:

Ik heb mijn C4 vrijdag opgehaald en inmiddels staat er 500km op de teller en hij rijdt geweldig!
En ik moet zeggen dat ik het oranje middelste display eigenlijk niet zo storend vind: veel van de feestverlichting in de auto is immers ook oranje gekleurd en ach, er valt toch niets aan te doen

Het enige minpuntje is dat het mij niet lukt om de spiegels te laten kantelen als je hem in z’n achteruit zet. Moet kunnen volgens de gebruiksaanwijzing, dus misschien die ik wat verkeerd.

Het navigatiesysteem bevalt ook goed en ik vind het eigenlijk fijn/snel en makkelijk werken.

De eerste 2000km rij ik een beetje rustig (dat is wat anders dan truttig), maar daarna zal ik eens flink de zweep over het blok halen om te kijken of hij ook een beetje vooruit wil

Voor spiegelkanteling bij achteruit rijden moet je de schakelaar voor de spiegelverstelling in het portier voor de desbetreffende spiegel inschakelen. Mogelijk werkt dit alleen in de Exclusive uitvoering zoals ook de parkeerstand van de speigels.

jhvink schreef:

Gefeliciteerd! Welke motor en uitvoering heb je? Alleen in de Exclusive bestaat de mogelijkheid om de spiegels in de parkeerstand te zetten.

Met als toevoeging dat je schijnbaar ook het ‘pack detection’ moet hebben. (Er zijn namelijk Exclusive uitvoeringen bekend die geen parkeerstand van de spiegels hebben)

Pack Detection
- Bandenspanning controle systeem
- Lane Departure Warning System
- Meedraaiende Bi-Xenon koplampen
- Verwarmde stoelen vóór in 3 standen

Heeft NAM ook het ‘pack detection’?

jhvink schreef:

Heeft NAM ook het ‘pack detection’?

Nee, wel Exclusive maar geen pack detection. Volgens mijn folder heeft packdetection niets met spiegels te maken, pack detection is meedraaiende Xenon verlichting, lane warning system en verwarmde voorstoelen.

Ik heb een HDI 90 Ligne Business…....