das mooi klote zeg.

Zo op het eerstegezicht valt de schade overigens wel mee lijkt het. Gelukkig is je motorkap nog in orde. iig een nieuw scherm en een neus. Is de bumper ook aan gort of zijn het rubber vegen ? Die zou je er af kunnen poetsen.

Geen idee of het spuitwerk in deze kleur zonder kleurverschil is te doen.

Als het onderhuids nog in orde is zo je dit toch onder de 1000 euro moeten kunnen laten doen.

gompy58 schreef:

das mooi klote zeg.

Zo op het eerstegezicht valt de schade overigens wel mee lijkt het. Gelukkig is je motorkap nog in orde. iig een nieuw scherm en een neus. Is de bumper ook aan gort of zijn het rubber vegen ? Die zou je er af kunnen poetsen.

Geen idee of het spuitwerk in deze kleur zonder kleurverschil is te doen.

Als het onderhuids nog in orde is zo je dit toch onder de 1000 euro moeten kunnen laten doen.

dzt is verdomde jammer man maar gelijk gompy zegt kan je dit gemakkelijk onder deze prijs zelf herstellen ik heb dat ook voor gehad gril-linker spatbord- linker koplamp en spuitwerk was onder de 500euro.
SUC6

Is dit niet hetzelfde kleur en type als de Xm van Timo ? Misschien een interessante koop, voor minder dan de herstelling of voor wisselstukken.

http://www.leboncoin.fr/voitures/298894946.htm?ca=1_s

Kan zijn dat mijn beeldscherm helemaal kapot is maar dit lijkt mij niet de juiste kleur..

je beeldscherm is in orde hoor. Het is welliswaar net zo’n speciale en zeldzame kleur blauw als die van Timo, maar wel van een andere soort.

aparte plaat overigens op die in de ad.

Nou, de schade expert is zojuist langs geweest. Die heeft de auto economisch TL verklaard. Ik krijg 1100 euro met behoud. Ik heb aardig moeten lullen, omdat het toch een auto van 1990 is met 279.000 km op de teller. Maar ben niet ontevreden.

Kon een stuk erger idd.

Het had erger gekund inderdaad.

Misschien toch deze dan maar gaan halen?

Daar ben ik al een poosje mee bezig, echter zijn er meer kapers op de kust helaas. Nog even afwacten wat daaruit gaat komen!

Timo1990 schreef:

Nou, de schade expert is zojuist langs geweest. Die heeft de auto economisch TL verklaard. Ik krijg 1100 euro met behoud. Ik heb aardig moeten lullen, omdat het toch een auto van 1990 is met 279.000 km op de teller.

Restwaarde ong. € 600? Dus dat betekent een dagwaarde van ong. € 1700.
Mijn dagwaarde voor een 2001 Xantia V6 Break met 127 000 km, was in eerste instantie op € 2500 (restwaarde € 680) gesteld. Dan vind ik jouw dagwaarde inderdaad nog niet zo gek. Wel is later mijn dagwaarde met hertaxatie verhoogd naar € 4500.
Vragen:
- Schadebedrag wordt dus > dan € 1700 ingeschat?
- Hoe heeft de schade-expert de dagwaarde bepaald? Natte vingerwerk?

Adri

Net zoals jij de restwaarde bepaalt denk ik

Breeze schreef:

- Hoe heeft de schade-expert de dagwaarde bepaald? Natte vingerwerk?

Adri

Op het moment dat je voor rond de 2000 euro al een knappe C5 kunt kopen denk ik dat 1100 euro met behoud heel netjes is. In mijn ogen is een 90’er xm 2 liter, hoe netjes ook, in ongetaxeerde staat, niet meer dan 500 tot 1000 euro waard namelijk.

Ik denk dat het toverwoord ook is, gewoon taxeren die handel.

Een “unieke” XM is voor de verzekering niets waard. Bij een taxatie kan dat anders uitpakken, je weet dan in elk geval van te voren waar je aan toe ben.

Daar heeft Timo momenteel alleen niets aan

Van je fouten kan je leren, dus het kan op zijn minst in overweging genomen worden