Een complete afsluitbare tankdop bestaat uit 2 delen.
De dop zelf en een, meestal kunststof, ring die je op de vulhals moet draaien en met een klein, bijgeleverd parkertje moet zekeren.
GS en GSA doppen zijn niet gelijk en dus niet uitwisselbaar.

Nu je het zegt, ik heb me al eens verwonderd over zo’n plastic ring op een vulhals die ik in mijn onderdelenbult heb liggen. Na het lossen van het schroefje wilde de ring wel draaien maar ging niet los. Waarschijnlijk moet ik daar wat meer energie in steken… Of de hele vulpijp overzetten, dat kan ook.

Geesk en Draak hebben overigens een metalen sluitdeel op de vulpijp, dus ik was in de veronderstelling dat het plastic onderdeel niet origineel was.

Bestaan er geen afsluitbare doppen die op de pijp passen zónder de modificatie?

niet dat ik weet

Thanx voor de tips, het is gelukt. Brek heeft nu een mooie afsluitbare tankdop met bling-chroomrand.
Ik heb de rubberring uit de oude tankdop tussen het opzetstuk en de pijp geplaatst, anders zat er ruimte op. Geen idee of dat origineel de bedoeling was maar het zit nu in elk geval mooi stevig.

En Brek heeft ook weer een nieuw APK’tje! Geldig tot april 2014 omdat ze vorig jaar 30 is geworden.
Geen aandachtspunten.

Goede berichten uit het Fryske lân!

Mooi lenteweer en onderweg met een nog redelijk schone Brek… Snel even een zijweggetje ingeslagen om wat plaatjes te schieten:

Mooimooi!

Na een maandje probleemloos in Brek te hebben rondgereden, vandaag weer gewisseld met Lies. Even een plaatje van het stel in ‘t zonnetje:

En ‘t Brekske staat weer mooi binnen onder de kleedjes:

Welterusten Brekkie!

Vraagje: laat jij haar nu overwinteren op haar eigen banden of zet je er een setje stallingsbanden onder?

Draak heb ik indertijd op een set spijkerbandjes gezet tijdens de werkzaamheden. Brek heb ik vorig jaar op stapeltjes stenen laten zakken met de wielen een fractie boven de grond.

Waarschijnlijk komt Brek nog wel weer tevoorschijn voordat de winter invalt. Zo lang blijft ze gewoon rijklaar staan. Dan is het een kwestie van kleedjes eraf, deuren goed dicht, accu aansluiten, klokje goedzetten, bandenspanning checken, zooi van de ene naar de andere auto en gaan maar weer.

Mijn Michelins hebben toch vrij snel last van deukjes door het lange stilstaan. En echt lang heeft ie er niet mee stilgestaan, hooguit 1á2 maanden.

Stapeltjes stenen, interessant Alleen geen idee of de stalling waar ik mijn GSA komende winter wil gaan stallen zoiets goed vind of dat-ie ‘m toch min of meer mobiel wil hebben en ik dus op zoek kan naar een stel stallingswieltjes. Passen Eendvelgjes ook op een GSA, puur voor de stalling?

Hoezo weer de wissel tussen brek en lies?

Je banden harder oppompen voorkomt ook platte kantjes, werkt bij mij voldoende voor een wintertje,
Eend velgjes zouden op een gsa moeten passen ja.