Na lang zoeken heb ik dan eindelijk 2 weken geleden een goede Xantia kunnen scoren! Voor het dagelijkse woon-werk verkeer over de snelweg had ik qua motor inhoud toch iets comfortabelers nodig dan een 1.4 ZX. Nou vond ik al dat ik als een koning kon zitten en rijden in een ZX maar ik moet zeggen, dit is toch wel een klasse apart.

De auto is altijd dealer onderhouden bij Ruesink te Doetinchem, heeft 177.000KM gelopen en heeft op 168.000 nog zijn laatste beurt gehad.

Hieronder een aantal foto’s bijgesloten:

Untitled by joelvdvoort, on Flickr

Untitled by joelvdvoort, on Flickr

Untitled by joelvdvoort, on Flickr

Problemen die inmiddels verholpen zijn:

- Uitlaat tussen midden en einddemper verrot > Nieuwe uitlaat van voor tot achter.
- Stoel bij bestuurderskant aan de portierkant verzakt > Opgevult, linkerwang leer vervangen.
- Hydraulische vering stuiterig voor > Chyparse, Bollen voor vervangen, LHM vervest, 2x Bollen achter op druk.

Openstaande problemen:

- Bloemkool vorming chroomstrips alle deurpanelen > aftermarket RVS strips.
- Lederen pookhoes is uitgedroogd en hierdoor iets gescheurd.
- Reinigen leren intereur, zwart poetsen, vooral het nieuwe stuk met afwijkende kleur.

EDIT: 29/09, 2 verholpen problemen, 1 openstaand probleem toegevoegd.

Gefeliciteerd! Mooie Xant met die velgen.

Mooie wagen, gefeliciteerd! Alleen die reflectorplaat kan imho echt niet, zo i.c.m. de lichte achterlampen

De reflectorplaat lijkt enkel een opzet stuk. Ik ga hem zeker nog weghalen, het is inderdaad geen gezicht. Weet iemand nog wie die RVS strips voor de portieren kon leveren op dit forum/XCNL?

Here you go:

http://www.hagen-schildkamp-techniek.eu/page_contenu/contenu2.html#sierlijsten

Mooie Xantia

Als je er volgende week mee naar de meeting in De Meern komt, dan kan ik je Xantia in echt zien, en anders komt ik binnenkort wel een keer jouw kant op.

Wat is er eigenlijk mis met de reflectorplaat, ik vind het harstikke mooi staan.
Ik heb nog een nieuwe liggen, die gaat t.z.t. op de HDI

Als je ervan houd is er niks mis met ene reflector plaat hoor. Deze lijkt alleen wat verkleurt ( kan ook vertekening in de foto zijn) en dan oogt het toch een stuk minder.

Mooie wagen verder hoor!

Opzich is er niets mis met een reflectorplaat, alleen is deze behoorlijk verkleurd en lijkt de bovenzijde eerder bij de achterlichten van een type 1 te passen. De RVS strips zal ik gelijk even bestellen, de website is wat disfunctioneel maar ik heb een telefoonnummer gevonden.

Op 2 oktober wordt de meeting in de Meern lastig voor mij, dan ben ik op een lacrosse wedstrijd in Leiden en rijdt ik waarschijnlijk mee in de Diesel Xant van m’n broer.

Ik heb a.s. woensdag vrij. Zal vandaag eens even met Chyparse bellen of ik daar woensdag terecht kan.

Ik heb evt nof een set met rvs instap dorpels en misschien nog wel nog een paar leuke onderdelen als je intresse hebt bel me maar dan pb ik je mijn telnr wel ff.

mooie auto hoor!

Ik denk dat je een hele goede auto hebt gekocht, ik ken de vorige eigenaar persoonlijk en ken ook de komplete onderhoudshistorie van deze auto.
Ben overgens wel erg benieuwd wat je ervoor hebt betaalt?
Volgens mij heb ik nog een nagelnieuwe reflectorplaat liggen.
Bij eventuele interesse stuur je maar even een pb.

@ Allen, Iedereen bedankt voor de complimenten, ik kan nog steeds m’n brede glimlach niet verbergen wanneer ik de auto instap.

@ Stan, er zitten op een exclusive al instap dorpels ingeschroefd. Ik heb altijd interesse in onderdelen mits ik ze kan gebruiken.

@ Nitro, ik denk het ook, het is echt een keurige auto, een dikke pluim voor de vorige eigenaar! Is de onderhoudshistorie op te vragen bij de dealer? Ik heb wel een boekje met kilometer standen maar niet gespecificeerd wat er bij welke KM standen vervangen is. Ik heb nu geen benul van welke onderdelen aan hun onderhoudsintervallen zitten. De betaalde prijs voor deze Xant durf ik bijna niet te zeggen… 1500 euro! Gekocht bij Smit-auto op de mercuriusstraat.

Toch leuk dat dit mooie exemplaar bij mij als forumlid in handen is gekomen ipv binnen een jaar naar z’n dood gejaagd te worden door een of andere joker.

Edit: PB’s verzonden

Zo!

Gister even naar Chyparse geweest in Almere, leuk hartelijk volk! De bollen achter bleek weinig mee aan de hand. Enkel de veerbol rechtsachter en de antizink bol ware opnieuw op druk gebracht. Maarrr de stuiterige voorkant… Daar zaten verkeerde bollen op. “normale bollen” ipv speciale Hydractive bollen. Doordat er door de dealer verkeerde bollen opgeschroeft waren, zijn de bollen vroegtijdig aan hun eind gekomen. Nu zitten er voor een tweetal nieuwe comfortbollen op die voor Hydractive bedoelt zijn. Tevens was de LHM niet zo fris meer en is deze ververst en het vat + filters helemaal schoon gemaakt.

Vandaag is de auto terug van de stoffeerder en is de bestuurdersstoel onderhanden genomen, er is in de linkerwang een nieuw stuk leer aangebracht, echter zit er een klein kleurverschil in die ik hopelijk kan wegpoetsen wanneer ik het hele interieur op poets. Zo niet…. ja, hangt er van af of ik me er dood aan erger, dan moet het een keer overnieuw.

Al in al weer een geslaagde week voor de auto. Rijdt weer als een vliegend tapijt en zit weer als een troon.

Original post EDIT: checklist bijgewerkt.

Goed bezig

De antizink en voorraadbol kun je beter niet laten vullen, maar vervangen door een nieuwe, dat geeft in de praktijk toch het beste resultaat.

ik ben een dagje later naar Chyparse geweest zelfde behandeling, bij mij zater er juist Hydro-active bollen achterop geschroeft. En ik heb dus standaart Xant.

We hadden beter kunnen ruilen die van mij waren ook pas jaartje oud en nog helemaal fris.

@harry, dan had ik jouw goede bollen gehad en jij mijn verotte. Die van mij waren echt kapot, helemaal volgelopen met LHM vanwege kapotte membraan.

@zx1.4i, het functioneerd goed op moment. Zodra het HP systeem begint te klieren ga ik daar wel het eerst kijken. Wel ben ik blij dat de anti-zink bol de boel slechts voor een nachtje omhoog houdt. Zo blijft het een echte Citroën, die hoort immers zijn kont op straat te leggen wanneer hij niet gebruikt wordt.