Wellicht een interessant nieuwtje voor veel BX liefhebbers.

Ergens deze week wordt er in de 2e kamer gestemt over een nieuw voorstel omtrendt de belastingvrije status van oldtimers.

De belastingvrije status na 25 jaar komt per 1 januari 2012 zoals bekend te vervallen.
Bij goedkeuring van het nu lopende voorstel zou deze status niet komen te vervallen, maar zullen onze nieuwe BX’en gewoon belastingvrij worden. Dit zal dan echter niet na 25 jaar, maar na 30 jaar het geval zijn.

Een BX van 31 december 1986 wordt dus belastingvrij op 31 december 2011.
Een BX van 01 januari 1987 wordt dus belastingvrij op 01 januari 2017.

Nog steeds zuur voor de 87’ers onder ons, maar een stuk beter dan helemaal geen belastingvrije status…

(Bron: http://www.oldtimernieuws.nl)

Allochteun schreef:

Een BX van 31 december 1986 wordt dus belastingvrij op 31 december 2011.
Een BX van 01 januari 1987 wordt dus belastingvrij op 01 januari 2017.

Dat is helemaal nog niet zeker. Het kan namelijk ook zomaar zijn dat de gehele grens naar 30 jaar wordt verschoven: dus alles wat nu nog géén 30 jaar oud is kan weer gaan betalen. Het kan ook zijn dat de grens geleidelijk naar 30 jaar gaat, dwz over een periode van 5 jaar.

Dat zou helemaal een streek zijn zeg… Heb je dus een wagen uit 84 geïmporteerd, kun je ineens weer een paar jaar belasting gaan betalen.

Het nieuwsbericht dat ik tegenkwam zegt iig het volgende:

Kabinet komt terug op bevriezing vrijstelling wegenbelasting oldtimers

Voor de zomervakantie werd er al over gesproken en nu ligt er dan eindelijk een nieuw voorstel. Met het bevriezen van de belastingvrijstelling voor oldtimer per 1 januari 2012 leek het er even op dat auto’s gebouwd na 1 januari 1987 fiscaal gezien nooit de status van oldtimer zouden halen. Maar nu ligt er een voorstel waarbij oldtimer auto’s ouder dan 30 jaar toch in aanmerking komen voor een vrijstelling van de motorrijtuigenbelasting. De grens van 30 jaar ligt mooi in de lijn met de andere Europese landen en was ook de wens van onder andere de FEHAC. Er wordt nog niet gesproken over een overgangsregeling, waarschijnlijk moeten auto’s van 1987 gewoon vijf jaar extra wachten om van de vrijstelling te kunnen genieten. Volgende week wordt duidelijk of dit voorstel ook daadwerkelijk waarheid wordt, dan stemt de Tweede Kamer over het onderwerp.

Allochteun schreef:

De grens van 30 jaar ligt mooi in de lijn met de andere Europese landen en was ook de wens van onder andere de FEHAC.

Is er Europese regelgeving omtrent dit onderwerp? Of is dit aan de EU-landen zelf om dit te beoordelen? Als er Europese regelgeving is dan zou ik niet weten waarom dit niet kan worden ingevoerd. Mocht dit worden ingevoerd dan is dit goed nieuws! Dan hoef ik nog maar 12 jaar met mijn Xantia

Hierover loopt al een lang topic in het algemene gedeelte. Graag daar verder.