hallo,ik zal mij even voorstellen,ik ben thunderstruck en op het moment rijdt ik een xm.ben van plan om over te stappen op een bx,omdat de xm te duur wordt om te rijden.waar moet ik op letten bij een bx,zijn er speciale aandachtspunten zoals roest of elektronica.ik hoor het graag van jullie.greetz thunderstruck.

Roest is altijd een aandachtspunt, hydrauliek(leidingen) ook, maar voor we je bedelven onder een stortvloed aan gevaren is het misschien handig te weten wat voor BX je op het oog hebt. Wil je een BX-NIX (14 zonder fratsen) of juist een turbodiesel (of schiet je door in de elektronica en ga je voor een schaarse digit)? Dan kunnen we je wat gerichter van tips voorzien… Of bepaal je op basis van de tips wat voor BX het wordt? Succes!

Groet,

Hallo Thunderstruck

Ik heb even op google gezocht en kwam zodoende op een ander draadje van dit forum uit: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/178161/

Ik vermoed dat er nog wel meer van dit soort draadjes zijn op het forum, gebruik evt ook de zoekfunctie.

Succes.

Patrick

@hogervp

handige link, heb ik ook zeker wat aan; dank je,
ik zoek me namelijk meestal een ongeluk naar zulke draadjes…

ik zoek gewoon een basic bx.niks aparts.maar bedankt voor de info jongens.ga de draadjes ff doorspitten.greetz thunderstruck.

zo,ff draadje doorgespit.best uitgebreide info.meeste dingetjes komen bij xm ook voor,en sleutelen dat heb ik in de loop van de jaren wel geleerd met een xm.maar toch handig van de roest tips.dan ga ik de komende maanden eens op mijn gemak zoeken naar een bx.greetz thunderstruck.

Hoi,Vermond heeft hier op het forum een BX Cannes te koop voor 150 euro!!