Goed werk! 

Wanneer krijg ik m’n relais terug ? 

Toevallig vandaag gebeld, zijn nog niet binnen.. ...

Gert, wel afkloppen op blank hout hè. Het blijft een XM natuurlijk

Mooi zo Gert, maar nu weer de veerschotels ? Daar mankeert toch niks an ? Of heb je een kat in de zak gekocht ? 

Natuurlijk niet Jaap!

Eerder uit voorzorg wil ik graag de veerschotels vervangen.. (schijnen wel eens door de motorkap te komen..)

De kans dat poten door de kap schieten is pas reëel als de auto te lang met te platte bollen rijdt of heeft gereden, al dan niet in combinatie met slechte veerschotels. Dan krijgen de veerschotels teveel op hun duvel omdat de bollen te weinig opvangen. Hou je de bollen bij en de rubberdelen van de schotels zijn niet te erg verdroogd of gebobbeld door corrosie van het metaal eronder dan is er niet zoveel reden om die dingen te gaan vervangen mijns inziens.

Of steek je vinger eens onder de schotels. Mijn XM had destijds 1 schoten waar een stuk van mijn wijsvinger er al onder paste, terwijl bij de andere schotel alleen het puntje van m’n pink. Die had ik dus snel vervangen. Maar als de rubbers er nu nog goed uit zien, de ruimte niet groter is geworden.. Waarom dan nog vervangen? Was je dan van plan tweedehands schotels eronder te zetten, of ze naar Litouwen of weet ik waar dat revisiebedrijf zit te sturen?

GWHENDRIKS2 schreef:

Natuurlijk niet Jaap!

Eerder uit voorzorg wil ik graag de veerschotels vervangen.. (schijnen wel eens door de motorkap te komen..)

Ieder zijn hobby Gert, maar dan zou ik ook alvast de banden en uitlaat vervangen. Die schijnen ook wel eens te slijten. 

Nouja, de banden zullen volgendjaar helaas niet meer door de apk komen Jaap..

(Maar wel veilig genog om nog een jaartje mee te rijden!, anders had ik al wat anders eronder gezet)

Timo/Jochem, ik weet het, maar het kan nooit geen kwaad om ze te vervangen, de veerschotels.

GWHENDRIKS2 schreef:

Natuurlijk niet Jaap!

Eerder uit voorzorg wil ik graag de veerschotels vervangen.. (schijnen wel eens door de motorkap te komen..)

En waar heb je die nieuwe gekocht?

Nee dat niet Yuri, maar ik ga net zoals verschillende Xmrijders een setje veerschotel bestellen in Litouwen waar dat revisiebedrijf zit. Je moet dan wel een setje opsturen.

http://www.elastomer.eu/en/strut-mounts.html

Ik heb nou van een TCT de veerschotels, in principe zouden die het zelfde moeten zijn als de mijne, maar dat ik ga ik nog naar kijken.

De rubber van de schotels worden dan vervangen door polyurethaan als ik het effe vertaal..

Ons Wim rijd al een tijd met die oost europese schotels, naar volle tevredenheid geloof ik.

Tsja, het is een optie dat ze er door schieten. Als je echter een beetje courante kleur XM hebt is het niet zo’n punt hoor. Tijdens het rijden schiet dat ding er niet doorheen. De schade die je hebt bij een doorgeschoten poot is afgezien van de schotel, eigenlijk alleen de motorkap. Nieuwe schotel erop, nieuwe kap en klaar…

Vergeet de HA leiding niet,  een droge leiding vind je niet op iedere straathoek. 

En dan moet die ook nog even in de auto…

En daarom wil ik ze vervangen…

Kosten zijn lager dan het gezeik van mocht het indd gebeuren! (Niet dat ik nu er niet mee ga rijden, dat is ook overdreven)

gompy58 schreef:

Ons Wim rijd al een tijd met die oost europese schotels, naar volle tevredenheid geloof ik.

Al meer dan twee jaar en vele tienduizenden kilometers. Of het tot volle tevredenheid is, weet ik niet want ik merk er niets van. Maar dat is volgens mij ook de bedoeling.