Opknappen dat hok!

Als die lekkage op de remschijven inderdaad vooraan is heb ik nog een leuke tip van een ervaringsdeskundige
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/221302/
Ze kosten ongeveer 2 tientjes per stuk (zestiennogwat ex)bij de dealer.

Die handremkabels kosten €25,- per stuk. Handremkabel inbouwen koste mij laatst nog €55,- (de schooiers!). Als je die nou zelf erin sleutelt (super simpel) dan hou je al 2x €55,- euro over om aan je lasbeun te geven. Daarvoor wil je lasbeun dat gat met alle liefde voor je dichtbranden!

ik zit in een periode van geen baan een aflopende ww uitkering grote uitgaves enz… ik loop al 6 weken met een gapend gat im mijn kiezen omdat ik die kosten van de tandarts liever gebruik om mijn bx op de weg te houden ondanks de pijn.

rieel gezien moet ik haar weg doen maar jah emotioneel is dat een ander verhaal. liever jaren elende door stilstand dan weg doen.

Nogmaals, die 1000 euro die je opzij had gezet voor de BX moet die makkelijk mee door de APK komen lijkt mij. Hou je denk ik zelfs nog geld over voor je kies..

Het is verder niet aan mij om een keuze tussen de reparatie van je kies of BX te maken, maar ik zou eerst die kies doen. Ik begrijp best dat een (je) auto je veel waard is, maar kiespijn… Meh, hoe langer je daarmee blijft rondlopen, hoe erger de schade zal zijn. Het is net als roest, wat dat betreft: als je het niet aanpakt of maar half, dan wordt het alleen maar erger. Op die manier maakt het trouwens weinig uit welke je als eerste aanpakt…

Kan iemand me trouwens vertellen wat er gebeurt als die deadline voor de APK-herkeuring niet gehaald wordt? Of eigenlijk heb ik drie scenario’s in mijn hoofd:
- schorsen en stallen;
- herkeuring en daarvoor slagen;
- herkeuring en daarvoor zakken.
Kan iemand me kort uitleggen wat en hoe? Ik ben wel benieuwd eigenlijk en hoewel “Google is your friend”: als iemand hier precies wat en hoe weet, scheelt het mij opzoeken

Balen man! Maar schors hem even, ga met het OV en laat die kies repareren man! Je eigen lichaam is toch eerste prioriteit zeker?

Die Bix betekend jou heel veel las ik in de eerste pagina’s van dit draadje. Je moet haar dus gewoon op de weg houden joh. Of zoek een beun APK keurstation op. Dit is natuurlijk geen goeie tip, maar dan kan je reparaties tenminste spreiden.

Owjah, die kies ook ff dicht laten lassen.

PieterSanders schreef:

Kan iemand me trouwens vertellen wat er gebeurt als die deadline voor de APK-herkeuring niet gehaald wordt? Of eigenlijk heb ik drie scenario’s in mijn hoofd:
- schorsen en stallen;
- herkeuring en daarvoor slagen;
- herkeuring en daarvoor zakken.
Kan iemand me kort uitleggen wat en hoe? Ik ben wel benieuwd eigenlijk en hoewel “Google is your friend”: als iemand hier precies wat en hoe weet, scheelt het mij opzoeken

met de apk is het zo als je niet paseerd krijg je een bewijs dat die is afgekeurd, daarna heb je 2 maanden de tijd. als je je auto daarna niet gekeurt krijgt moet je um schorsen anders heb je een flinke boete aan de kont hangen

maar er bestaan speciaale regelingen als je bijvoorbeeld midden in een vakantie zit maar dan mag je maximaal 3 maanden na de apk door rijden. en in het aller uiterste geval bij mensen die door pech de auto met pech in india of zo hebben staan (ik geef maar een voorbeeld) krijg je 6 maanden de tijd om te keuren, maar dan heb je een donders goeie rede nodig.

Ik heb tot nu toe als m’n auto was afgekeurd nooit direct ook een afmelding als zijnde afgekeurd gehad. Kwam ik tijdig weer terug met een gerepareerde auto dan kreeg de auto ‘goedgekeurd na reparatie’ mee.

Felice schreef:

Balen man! Maar schors hem even, ga met het OV en laat die kies repareren man! Je eigen lichaam is toch eerste prioriteit zeker?

ik heb geen ov, ik moet mobiel zijn voor solicitaties (zonder auto onmogelijk) een paar druppels 85% alcohol op de kies houd me 4 uur pijn vrij.

japv schreef:

Ik heb tot nu toe als m’n auto was afgekeurd nooit direct ook een afmelding als zijnde afgekeurd gehad. Kwam ik tijdig weer terug met een gerepareerde auto dan kreeg de auto ‘goedgekeurd na reparatie’ mee.

ik mag nog tot 8 juni rond rijden/reparateurs zoeken

Felice schreef:

Balen man! Maar schors hem even, ga met het OV en laat die kies repareren man! Je eigen lichaam is toch eerste prioriteit zeker?

Ik zou ook kiezen voor je kiezen!
Als je hem op privé terrein kan zetten kan je hem schorsen en rustig even opknappen…
Vroeg of laat moet die kies toch gebeuren! Dus ik zou het maar laten doen vóórdat je daar echt vreselijke last van krijgt…

Nou, ik zou enorm goed oppassen met verlopen APK’s. Zoals jullie allen bekend heb ik een keer een beschikking van zo’n 400 euro gekregen omdat mijn BX niet verzekerd was (was per slot van rekening gestald, niet van de weg te zien, maar dat ter zijde).

Toen ik voor APK moest, was hij afgekeurd. Ik heb toen even bij die zaak gevraagd, maar technisch is het mogelijk dat de dag NA het verlopen van de APK, je een beschikking in de bus kan hebben liggen. Ik zou eventjes heel goed uitkijken.

Net voor het verlopen van de APK van mijn BX, heb ik hem geschorst. Dan hoeft hij dus ook niet meer verzekerd te zijn.

Een maand zou genoeg moeten zijn om die dingetjes op te lossen bij je BX, Kevin. Zoals ik al zei wil ik je graag helpen met die retourslangetjes en de handremkabel enzo. Citroen Parkstad verprutst die retourslangetjes (bij mij lekken ze dus alweer, na 2x repareren door die gasten). En de handremkabels is inderdaad geen rocket science, gewoon effe pielen.

Heel vervelend allemaal,

maar eerst die kies en dan de BX zou ik zeggen.

En hebben ze jouw auto afgemeld als afgekeurd ? dan is dus je keurig tot 8 juni ook niet meer geldig op de openbare weg. Je mag er nog mee naar een garage rijden voor te laten maken of naar een keuringsstation maar dan houdt het wel op.

Alles wat je verder rijdt is nu al in overtreding.

Succes iig,

Mark