Omdat ik toe ben aan een andere auto heb ik me al helemaal suf gesurfd op het internet en ik ben warempel van mijn geloof gevallen (Saab-rijder).
Het zou eerst een Ford Focus Wagon worden maar omdat er zo weinig aan opties op een Ford zit en ik niet zocht naar een C4 kreeg ik ineens een advertentie van een C4 Berline voor mijn neus.
Prijs was interessant, vandaar mijn diepere interesse in dat type.
Dus het instructieboekje gedownload en eens een foto van het dashboard bekeken (Heb je daar een vliegbrevet voor nodig?)
Het verbruik van 1 op 22 dat in de advertentie stond (1.6 HDI 80kW) sprak mij wel heel erg aan.
Ook nog even naar C5 Break phase1 gekeken maar die heb je blijkbaar niet met meedraaiende koplampen.
Maar daar gaat het mij dus om. Meedraaiende koplampen heb je dus blijkbaar alleen bij Xenon koplampen.
Het staat er helaas niet altijd bij in de advertentie en om nou elke adverteerder er over te gaan emailen….
Dus probeer ik af te gaan op de koplampunit.
Maar het is soms slecht te zien, nu ben ik wel twee verschillende units tegen gekomen, waardoor het lijkt dat halogeen koplampunits geribbeld glas hebben en xenon koplampunits helder zijn.
Het zou leuk zijn als iemand het liefst aan de hand van foto’s kan laten zien. Ik heb het hier over het model ‘04-‘10
Ik wil namelijk meedraaiende koplampen

Configureer eens een C4 op de site van citoen en xenon is een optie, verschil zit in de pinker bij gewoon licht en of xenon.

Ik heb het nog over het “oude” model C4. Ik denk niet dat ik daar nog een configurator van kan vinden?
Toch bedankt voor het antwoord

je kunt het heel duidelijk zien aan de koplamp zelf,

een koplamp met xenon heeft een grote ronde bal waar het licht uitkomt zitten,

en een koplamp zonder xenon is een heldere koplamp waar je het lampje in ziet zitten.

link van de xenon koplamp

link van de normale koplamp

als je deze foto’s hebt gezien moet het verschil duidelijk zijn.

succes met je aankoop!

dj.dewitte schreef:

Ik heb het nog over het “oude” model C4. Ik denk niet dat ik daar nog een configurator van kan vinden?
Toch bedankt voor het antwoord

Sorry, met dat model geen ervaring, nooit echt intersse gehad in C4 phase 1, maar wel in de autosport (RALLYCROSS)

Even oefenen:

Dus deze heeft xenon zo te zien?

Helaas.
De hoek waaruit de foto genomen is maakt het onmogelijk om goed in de unit te kijken en snap ik dat je door de helderheid van het glas geneigd bent om aan te nemen dat het om xenonverlichting gaat.
Echter de afwezigheid van de ‘kopmlampreinigingsinstallatie’ in de voorbumper net onder de koplampunit (toen nog verplicht bij xenon verlichting) verraadt dat het om een model zonder xenon verlichting gaat.

Voor de duidelijkheid heb ik de reinigingsinstallatie omcirkelt in de bijlage.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Xenon was toch enkel verkrijgbaar op de exclusive ....

Klopt.

Aha. Ik had die dingen wel al gezien, maar zag ze aan als voorste parkeersensoren.
Op een ouwe Saab valt de wis/wasinstallatie niet te verwarren met parkeersensoren.
Nu ik het daar toch over heb: parkeersensoren aan de voorkant bij een C4 is optie of standaard?

Je zoekt een combinatie die niet bestaat, de basis diesel ( 1.6 ) is er niet in exclusive trim, en dus ook niet met xenons ....
Wil je al die opties moet je een 2.0HDiF zoeken

Ik ben er nou nog steeds niet uit of ik voor een C5 (break) phase 1 op LPG moet gaan of een C4 HDi (kosten voor mij evenveel per km, als ik geen afschrijving reken).
De verschillen die ik tegenkom:

Omdat het een automaat moet zijn

C5: 4-traps automaat
C4: 5-traps automaat

c5: geen lane-assist (gewoon leuke gadget, heb je het nodig? Nee, je moet zelf kijken waar de lijnen staan en ertussen blijven )
c4: lijkt standaard op een C4

c5: makkelijker te vinden met Xenon, alleen draaien die dan weer niet mee
c4: minder/niet te vinden met Xenon, in elk geval niet binnen budget

c5: veel goedkopere aanschafprijs tweedehands
c4: duurder dus

c4: parkeersensoren voor, niet echt nodig
c5: alleen van achter, terwijl ik ze daar toch liever ook van voren heb

c4 en c5: automatic climate control over het algemeen standaard (niet altijd, dus toch opletten)

Kortom: ik zal nog een paar maanden nachtmerries krijgen van al die advertenties door te “bladeren”
En eerst van de Saab af geraken, maar die zet ik pas te koop als het weer wat warmer wordt.

De C4 in volautomaat is net als de C5 gewoon een 4 of 6 bak ! ( afhankelijk van motorisering )
Ook de C5 heeft meedraaiende Xenon en eventueel lane assist ( vanaf eind 2004 phase II ) ...

Nogmaals , je zoekt een C4 die niet bestaat

Blijkbaar heb ik daar patent op: auto’s zoeken die niet bestaan met het optiepakket dat ik wil
En als ik dan toevallig goed genoeg op de hoogte ben van de uitvoeringen en dus de naam weet van de meest luxe versie zit er nog van alles aan geëiste opties NIET op

Meedraaiende koplampen ook bij een C5 phase1????

Ik heb hier namelijk een instructieboekje van een C5 Berline liggen en daar staat niks in over meedraaiende koplampen

En parkeersensoren aan de voorzijde is een optie bij de C4-1, net zoals lane assist en Xenon, zelfs bij een Exclusive uitvoering. (achterzijde parkeersensoren zijn wel standaard op exclusive).

Menno schreef:

Je zoekt een combinatie die niet bestaat, de basis diesel ( 1.6 ) is er niet in exclusive trim, en dus ook niet met xenons ....
Wil je al die opties moet je een 2.0HDiF zoeken

Eh? In Duitsland wel Xenon op een 1.6 HDi???{Dat staat toch in de advertentie…)