Saxo 1.6 SX Automaat gekocht met 33.000 km op de teller sinds 1997. Tweede eigenaar en de laatste had hem sinds 2000. Rammeltjes en plekjes natuurlijk maar hard en technisch in orde. Heeft dringend een TLC beurt nodig en die krijgt ie aanstaande zaterdag.

Bandjes op spanning brengen en balanceren
Citroen wieldoppen ritselen
Derde remlicht vastzetten
Natte dreunmat uit de kofferbak halen
Lekje opsporen
Onderkant schoonkrabben en waarnodig in de menie zetten
Versnellingbak olie verversen
Olie verversen indien nodig
Luchtfilter schoonblazen
Ruitensproeiervloeistof bijvullen
Koelvloeistof nakijken en checken op vorstbestendigheid
Remmen controleren
Raamrubbers checken
Stabilisator opgaande stangetjes vervangen
Wiellagers controleren
Stootstrip vastzetten
Reden van de uitvallende dashboard verlichting opsporen
Radio vervangen en luidsprekerset upgraden
Wasbeurtje

Hoe zet je die mistlampen aan ? Ik heb op het dashboard geen knop gevonden. Ook niet op de lichtschakelaar (alleen mistachterlicht)

Gefeliciteerd! Daar kun je nog lang plezier van hebben.

Die schakelaar van de mistlampen voor zit op hetzelfde stokje als de verlichting. Hij zit gecombineerd met de mistachterlichten, dus hij zou er moeten zitten. Het kan natuurlijk zijn dat de mistlampen achteraf zijn ingebouwd en niet zijn aangesloten!

Dat laatste vermoed ik dus ook. Er is geen mistlicht voor stand op de lichtschakelaar. Ik schakel ze wel met grootlicht samen of zo.

Dat laatste vermoed ik dus ook. Er is geen mistlicht voor stand op de lichtschakelaar. Ik schakel ze wel met grootlicht samen of zo.

wim ook niet als je de schakelaar 2x verdraait, bij mijn xsara, werkt dat ook zo,1x mistachterlicht 2x mistvoorlicht.

Wim, je hebt dubbele pb…

beremans schreef:

wim ook niet als je de schakelaar 2x verdraait, bij mijn xsara, werkt dat ook zo,1x mistachterlicht 2x mistvoorlicht.

Bij mijn Xsara en mijn Xantia net andersom: één keer draaien = voor, twee keer draaien = voor en achter. Alleen achter aanzetten kan dus niet

Vandaag gedaan :
Voorruit laten verwijderen en opnieuw inplakken (was lek en voetruimte zeik nat) bij EEND-IMPORT
Bandjes op spanning gebracht en gebalanceerd (was dringend nodig want er klopte niks van)
Derde remlicht vastgezet (randje kit er onder, is nu rammelvrij)
Natte dreunmat uit de kofferbak gehaald (voorkomt roest)
Ruitensproeiervloeistof bijgevuld
Koelvloeistof nagekeken en gecheckt op vorstbestendigheid (gedaan)
Remmen gecontroleerd (schijven (geventileerd) en blokken prima maar de trommels dicht gelaten)
Raamrubbers gecheckt
Scharnier dashbordkastklepje gemaakt (was helemaal losgescheurd)
Wiellagers gecontroleerd
Stootstrip vastgeplakt
Grilletje gecleanerd met Commandant5
Wasbeurtje gegeven en uitgezogen
Startblokkering module met pincode toetsenbordje verwijderd (en hij start nog steeds )

Wat nog moet gebeuren :
Onderkant schoonkrabben en waarnodig in de menie zetten
Versnellingbak olie verversen
Olie en oliefilter verversen
Distributieriem vervangen
Luchtfilter schoonblazen
Versleten rubber in de voortrein opsporen en vervangen
Reden van de uitvallende dashboard verlichting opsporen en oplossen
Radio vervangen en luidsprekerset upgraden
Citroen wieldoppen of velgen ritselen
Rubberstrip langs de bovenzijde deuropening rechts zoeken en aanbrengen
Binnenspatbord rechtsvoor zoeken en plaatsen
Mistlampen aansluiten met relais en schakelaar

Wim van den Bergh schreef:

Wat nog moet gebeuren :
Onderkant schoonkrabben en waarnodig in de menie zetten
Versnellingbak olie verversen
Olie en oliefilter verversen
Distributieriem vervangen
Luchtfilter schoonblazen
Versleten rubber in de voortrein opsporen en vervangen
Rubberstrip langs de bovenzijde deuropening rechts zoeken en aanbrengen

Afgestreept:

Radio is inmiddels vervangen door een JVC unit met bluetooth handsfree en usb input mogelijkheid. Nieuwe speakers in de deuren geplaatst. Alles werkt.

Setje lichtmetaal van een Ford Fiesta op Marktplaats geregeld (4x108) en het centrale velg gat 1 mm ruimer gefreesd. Een wiel gemonteerd en dat past. Tevens voor de centrale velg gat dop 4 nieuwe 3D stickers besteld op 3dcarstickers.com in de kleur van de auto.

Ik heb een rechtsvoor binnenspatbord gevonden maar moet dit nog plaatsen.

Dashboard verlichting gaan we “kortsluiten” met kontaktslot. Mistlampen via relais schakelen met grootlicht van de koplampen.

- Het “bieten kots” rode interieur is vervangen door een zwart met grijze en rode stippen interueur uit een Peugeot 106.

- De anti-dreun-mat in de kofferbak gemaakt van isolatiematten uit een 106 interieur en wat ducktape.

Koopje op Marktplaats : 4x Ford Fiesta LM velg 4x108 steek en 14 inch groot. Dat moet passen, dacht ik.

Niet dus. Maar ik heb er alweer een koper voor gevonden dus dat is hooguit moeite voor niks geweest.
Via Marktplaats heb ik nu een set VTS velgen gekocht voor weinig. Ben benieuwd hoe die onder onze brandweer rode auto staan.

Zaterdag 1 maart wordt het bieten kots interieur opgehaald voor een vriendenprijs.

Het leven is zo slecht nog niet

Iets gecorrodeerd setje Toulouse velgen voor 50 euro dus HAPPY AS HELL

Ford Fiesta velgen eraf en Citroen Toulouse erop ...

Dat ziet er direkt heel anders uit, beter ook

Lekker werken met een heftruck, kan je overal makkelijk bij

Alles bij de hand: bandenomleg- en balanceerapparaat

Check ik het reservewiel en dan blijkt het een driegats AX velgje met 13 inch band ipv 14 inch en 4x108

Na een wasbeurtje staat hij er prachtig bij in de lentezon

Wim van den Bergh schreef:

Dat laatste vermoed ik dus ook. Er is geen mistlicht voor stand op de lichtschakelaar. Ik schakel ze wel met grootlicht samen of zo.

  Mistlampen schakelen aan grootlicht ?? Geeft dat geen apk problemen?
Naar mijn idee moet het werken zoals het hoort.
Vreemd dat de vorige eigenaar daar geen problemen mee heeft gehad. Wel lichten maar geen schakelaar.

Mooie Saxo trouwens. Veel plezier ermee. 
(En die velgen staan haar een stuk beter).

@BitterSweet Mistlampen zijn met een vervangende bumper meegekomen, vermoed ik. Totaal geen bedrading erbij in de buurt. Volgens mijn APK kenner mag het

Komend weekeind zowel links als rechts de silentblocks vervangen van de voortrein.

Dat wordt een makkelijke klus want 2 moeren los, klap met de hamer er op, silentblok plaatsen, moeren vast, dan aan de andere kant zelfde handelingen herhalen, klaar (in theorie).

Tevens de dashboard verlichting van een contact geschakelde stroombron voorzien (die het blijft doen).